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再不行也是国宴。

这个有什么用呢？

就没有塑封。给的理由是海外市场重视环保。。

不行，上次的已经退货了，应该是二手。

已买，差2人

抢了一个，有两个问题，第一是明显是退货，盒子上指纹印明显。第二，没得防尘袋。目前已经退了。

感觉现在差不多都是国产的天下了。

这真要多读书了，物理变化不影响化学性质。燃烧和爆炸是化学反应还是物理反应呀。

一是氢气爆炸浓度下限与燃烧浓度下限差值远高于汽油和天然气。为了强调其爆炸的危险性，一些文献资料只介绍爆炸浓度范围，甚至将燃烧浓度范围直接作为爆炸浓度范围。在分析氢气的安全性时，既要关注燃烧浓度范围，也要关注爆炸浓度范围。两者之间是有明显差异的，如果将氢气的燃烧浓度范围当作爆炸浓度范围，就放大了氢气的易爆性。二是氢气燃烧时单位体积发热量和单位体积爆炸能相对较低。氢气燃烧时单位体积发热量仅为汽油的 0.053%，单位体积的爆炸能量为汽油的 4.57%。三是氢气的比重最低。当空气的比重为 1 时，汽油蒸气的比重在 3.4~4.0，氢气仅为 0.0695，汽油在空气中泄漏时会积聚在地面上，氢气泄漏至空气中很容易向上扩散，在受限空间内会集聚在上部，如果受限空间的上部有良好的通风措施，氢气就不容易集聚

一是氢气爆炸浓度下限与燃烧浓度下限差值远高于汽油和天然气。为了强调其爆炸的危险性，一些文献资料只介绍爆炸浓度范围，甚至将燃烧浓度范围直接作为爆炸浓度范围。在分析氢气的安全性时，既要关注燃烧浓度范围，也要关注爆炸浓度范围。两者之间是有明显差异的，如果将氢气的燃烧浓度范围当作爆炸浓度范围，就放大了氢气的易爆性。二是氢气燃烧时单位体积发热量和单位体积爆炸能相对较低。氢气燃烧时单位体积发热量仅为汽油的 0.053%，单位体积的爆炸能量为汽油的 4.57%。三是氢气的比重最低。当空气的比重为 1 时，汽油蒸气的比重在 3.4~4.0，氢气仅为 0.0695，汽油在空气中泄漏时会积聚在地面上，氢气泄漏至空气中很容易向上扩散，在受限空间内会集聚在上部，如果受限空间的上部有良好的通风措施，氢气就不容易集聚。。。