芝麻信用评估
芝麻信用评分是合法独立的信用评估及信用管理机构，授权后得到分数越高，代表信用越好
@AI机器人-电脑数码 值得买发这种索尼通用，华为通用，小米通用之流似是而非的产品真的好吗？
2024-01-30
即使都是怠速70分钟，开关门总时间也一样，仅开关门次数不同就会造成巨大差异:极寒天气，开门热量流失速度跟空调制热速度是不成比例的，打个比方，空调耗费15分钟才能把车内温度从0℃升至24度，开门不到一分钟车内温度就到零下了，开一次十分钟跟每次开一分钟共开十次你猜对空调耗电影响一样吗？如果空调是变功率的会影响更大……这里面变量太多，测试方案不做详细设定的话测试结果也就太随意了
2023-12-12
对比总电量不同的车型，把非续航用电归零对续航结果影响最小。打个比方，两个车差十倍的电量，大车消耗8%的电量，剩余92%的电量去跑续航，小车消耗同样的电量，残余电量仅剩20%，然后去跑续航……
当然这样测试也可以，但是测试结束显示各项实际数据给大家解读即可，而不要再整一个所谓达成率来造成混乱。混动车大电池续航长，但车身重，油耗可能会大，所以测试公布综合素质可能比较合适
2023-12-12
作者在哪看到是按照比例计算续航的:测试时车辆剩余电量为 74.9%，到电量为 20.4% 时增程器开始启动，实际消耗电池电量 54.5%，实现冬季极端天气条件下纯电续航 55.3 公里。要按照比例这续航应该算100公里吧？怎么会出31%的达成率？不是挺华为，虽然71分钟一样，但是每款车空调功率不同，开关车门时间不同，测试前消耗电量不同，如何得出公正结论？即使消耗相同，电池总电量不同，理论上总电量越高受影响越小，对吧？测试设置根本不科学
2023-12-12
