其实仪表台没有必要这么大,全部剔除,六个方向盘和屏幕就好。相信可以拓展更多空间。轮胎可以 小一点,不光可以获得更多更平整的车内空间,省电也是一大好处,我建议14寸轮胎,如果有12寸更赞。建议电池放在车顶,降低步入车内的平台高度,更加人性化。车门建议进一步革新,支持柔性伸缩舒展,(借鉴中国扇子的打开和收纳方式,车门极小化,还不占空间),极氪应该认真考虑一下,市场巨大!
任何锁仅仅是活动柔性的多点装连接结构,刚性和强度与一体化的B柱刚性毫无可比性。车辆受到撞击后,力就像电流一样,会通过最容易受力点和最快受力的方向和位置释放。 显然这俩宝宝巴士的受力变形方式将异于普通结构的车辆受到撞击后的变形。具体看车辆碰撞测试为参考。本人观点纯粹瞎逼逼。
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