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芝麻信用评估

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这多出的钱，真是白花了
汉斯格雅飞雨120，九牧三功能增压花洒，一个双十一大促价399，一个到手价18。大家对比看看，做工九牧的还可以，区别就是重量、大小和出水方式。但1个可以买另外20多个九牧的出水如图，日常用用也还不错的。这样一对比，几百上千的花洒真觉得浪费。
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2024-04-03
小米SU7大卖创历史，暴露3个认知偏差
1、小米diao丝品牌，有钱人不会买。其实，对于有钱人来说，小米是一个相当值得买的玩具，价格够便宜，又能出一波风头。毕竟，有钱人56E换着开或者停车库，开特斯拉和理想的也不少。多一个小米SU7，完全没负担。2、小米汽车对女生没有吸引力。朋友圈里晒小米汽车最多的居然是女性，这算是认知偏差最大的一点。家庭消费的主导方也是女性，好看就够了，平时对车毫不关心的女生，也知道小米汽车发布并上市了，并且觉得还很心动。可见，外观在女生眼里占比有多大。再加上，人手一个的小红书到处都是晒试驾的，这也是情感助推。3、小米汽车靠营销火不了多久。正如雷军所说，现在做汽车比当年做手机简单多了，很多技术和资源都是成熟的，小米打磨产业链和整合软硬件本身就很在行，加上完全不需要考虑资金池和现金流，所以小米汽车将持续火爆。
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2024-04-02
北汽：20万产能给小米SU7，米粉的热情让人窒息
我来了，我赢了！“押上人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战！”的雷军再一次证明，懂技术又会营销的理科生，认真起来真的可怕。上市24小时，小米SU7大定88898台。一天之内把一年的排产全部销售完毕。售价21.59万元的标准版，雷军表示，这个价格小米是亏钱的。有小米和雷军背书，小米汽车绝对不会成为“贾回国”，也不会成为“恒跑跑”，将配置和外观基本拉满，价格又比预期的便宜2万元以上，试想，对于有购车打算的消费者来说，谁不心动？上市首周末每日进店客流近1万人，现场下单近1000人。从朋友圈下定分享能看出用户画像比例，小米汽车SU7的客户大多数是一二线城市的年轻人（家庭），这些人或许在特斯拉和其他品牌类似车型中犹豫，但小米SU7一出立马毫无犹豫选择了小米。毕竟，特斯拉已经成为“过气网红”，其他品牌又没这么酷，毕竟第一款车带来的明星光环和眼球效应，无人能及。
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2024-04-01
雷军变“雷神”，小米SU7首发价让车圈大佬哭笑不得
标准版21.59万，Pro版24.59万，MAX版29.99万。3月28日，遮遮掩掩三个月的小米SU7终于公开售价，加上全系“0元购”权益，相当于19.99万元起售。发布会当晚堪称汽车届“春晚”，理想汽车李想、蔚来汽车李斌、小鹏汽车何小鹏以及长城汽车魏建军、北汽集团张建勇等车企一把手共同到场助阵，然而表情不一。理想和李斌的笑容仿佛再说：“这下大家要玩得要更嗨了”，只不过玩法不同，归根结底是李斌没钱，李想有钱。长城和北汽则一脸凝重，毕竟小米一上来就开大，给到的压力很大，“我是来看笑话的，没想到自己成为笑话”！雷军这次比较谦虚，提前打了预防针：“小米SU7是我们的心血之作，喜欢请点赞，觉得不好就告诉我，一定认真听取，迅速改进，如果吐槽还请口下留情。”发布会结束后，小米汽车公布，小米SU7 4分钟大定破万，7分钟大定破2万。米粉没有老，还更有钱了！！！
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2024-03-29
荣耀只是前戏！比亚迪王传福：把合资份额打到10%
秦、汉、宋、唐、元、海豹、驱逐舰等比亚迪当家车型全系推出荣耀版，老车主背刺大失血几乎无一幸免。还记得9.98万元的秦么，现在荣耀版已经降至7.98万元。而有传闻，最开始秦Plus DM-i荣耀版上市价就想定为6.98万元！！！为了避免市场引发腥风血雨，这个价格未被相关部门批准。所以，比亚迪是含泪多赚了这一笔。比亚迪密集推出荣耀版车型发起价格战，对此，王传福剑指未来，称主要对手是燃油车和合资品牌。随着第五代DMI混动技术即将上市，到时候可以实现馈电油耗2.9升/百公里，满油满电实现里程2000公里。王传福称，未来3～5年，合资品牌份额将从40%降到10%。
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2024-03-28
哪吒还行不行？周鸿祎坦言“营销要学小米”
根据第三方最新公布的周销量，国产造车新势力品牌中，曾经的“黑马”哪吒汽车已经跌出前十身影。曾经跟哪吒汽车同一起跑线的零跑汽车，销量都窜升至了第3名。随着小米su7上市，相信这个榜单又会有不小变化。2023年在国内主流的造车新势力车企中，哪吒汽车是唯一一家销量同比下降的。为了给哪吒L造势，提振品牌销量，周鸿祎领头，带领哪吒汽车CEO张勇等人出境进行直播。周大炮毫不避讳批评哪吒汽车的命名缺乏逻辑、营销规划水平不行，坦言要学雷军和小米，看看人家是“怎么展示的”。不过，对于即将上市的新车哪吒L，红衣教主还是给予了很高评价：“哪吒L的冰箱、彩电、大沙发，包括车的内饰和空间，从我这个坐惯迈巴赫的人来看，都觉得还可以。”毕竟，15万左右的中型SUV，要想杀出一条血路，不夸不行。
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2024-03-28
明盘了！小米SU7上市首周销量能破5000么
随着28日正式上市，现在说小米SU7是“车界顶流”也不为过。以营销手机那一套，上市24小时、首周销量肯定会不断发“捷报”。但小米SU7真的首发能破5000辆生死线么？首先SU7是走量的市场车型，纵观最新一周汽车销量榜，要接近5000才能上榜。以小米的调性，第一周肯定要上榜，不出意外，一登场还要拿“第一”，当然是当不少定语的“第一”。销量被问界赶超的理想，加上mega吃瘪，现在都不敢公布周销量快报了，但小米肯定不会。通过现场实车体验，以及诸多大V试驾反馈来看，小米SU7 20万以下起售的可能性不大，但考虑到车辆的标准版配置也比较一般，比如400V架构等，所以基本可以预测，小米SU7标准版起售价应该会在21、22万左右，但大概率在叠加诸多上市权益之后，首批车主的裸车价应该可以下探到20万以下，这样既能吸引到用户，也能维持一个高端品牌形象。
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2024-03-27
雷军：小米SU7是C级豪华，上市前干了3件事情
今天起，小米SU7在29个城市的60家门店开启静态展示，迎接28号的发布会。小米SU7定位是C级豪华轿车，配置非常强大，从技术发布到正式发布，这段时间都干了些什么呢？雷军对此做了答复。“第一，我们的工厂正在小规模量产，为之后的大规模量产做准备；第二，全国的销售、服务、交付网络的建设，首批29个城市59个店面将在3月25日开始让大家体验；第三，为了确保质量万无一失，我们特别加了一次量产车的测试。”关于小米SU77的价格：“不要喊9万9了，不可能的！”雷军进一步说：“但凡有这种表现和配置的，都得40万以上。所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技啊！”
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2024-03-25
科技车皇！均价50W的车每月超卖2万辆
理想2024年不好过，MEGA出师不利成为弃子，30万以上的豪华SUV市场护城河又被华为问界冲烂。订单均价超过50万的问界M9，上市3个月不到已经突破60000辆，这成绩让人不得不眼红。前两天，问界M9迎来首次重磅OTA升级，新增城区NCA领航、LCC Plus、代客泊车辅助AVP等功能，这意味着问界全系车型的城区智能驾驶再度进化，具备了全国范围内的无图城区NCA领航能力。目前，问界销量稳居新势力豪华榜榜首。
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2024-03-22
3月小米4月小鹏，新能源车上新迎来最卷时刻
一上市就要拼刺刀，这是雷军小米汽车没想过的。不过箭在弦上，不得不发。内部消息，小米su7价格已经重新做了调整，不玩虚的，要给米粉惊喜。曾经是新势力，如今也成为老大哥的小鹏，在2024年也将迎来生死拐点。4月将推出最具性价比的全新系列，会搭载小鹏扶摇架构下的最新XNGP智能驾驶技术，支持城市NOA和高速NOA，车辆能够进行设置好导航后的领航驾驶、支持并线、进出匝道、能实现跟车的加速减速等，加上滴滴势力加持，不管是家用市场还是网约车市场，都将迎来全新鲶鱼。
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2024-03-21
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