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2023日本移动出行展，比亚迪是仅有的三家在日本车展上设立展位并展示其车型的外国汽车制造商之一，另外还有宝马和梅赛德斯——奔驰。比亚迪也成为首家“出海”日本车展的中国车企。丰田总裁一把手丰田章男，亲自来到东京车展现场，坐着观光车，来到车展热度最高比亚迪展位参观，脸色凝重且难看，或许想着：打不过就加入，这比亚迪的日本代理权，是我的！新旧世界的王者终究要对决一番。在全球车企中，目前BYD是世界第七，丰田是世界第一。

在超豪华品牌中，发展中国家中国是保时捷最大的单一市场。自2001年进入中国市场销售汽车以来，连续20年刷新了销售业绩。然而，随着越来越多新兴造车企业的竞争，高端市场也受到了冲击，2022年在中国市场首次出现下滑。在油车领域独树一帜的保时捷也不得不进行电气化和智能化。电动车Taycan就是很好的例子，自上市以来热度一直居高不下，连续3年销量正增长，力压特斯拉Model S成为全球80万元以上最畅销的高端纯电动车型。Taycan最长续航527km，800V架构支持最高200KW充电功率，电量5%到80%只需要30分钟。Taycan Turbo S零百加速只要2.8秒，媲美918 Spyder超跑起步加速性能。入门款首付30%，贷款48个月，月供只要15700多哦，路上看到了Taycan，一定要说Respect！

突然出现搅局者，移动领域双王苹果和高通今年都有“应激”反应。A17Pro发热难耐喜提“火龙果”，销量整体下滑5%左右。高通骁龙8gen3选择10月25日发布，对比晓龙865发布于12月4日，骁龙888发布于12月1日，骁龙8 Gen1发布于12月1日，骁龙8 Gen2发布于11月16日，就会发现今年“真不寻常”。没办法，智能手机领域销量整体提振不佳，消费者换机频率大不如前，加上曾经被打压的竞争对手华为涅磐重生，让高通不得不匆忙应对，赶在双十一大促前哨发布8gen3，小米、VIVO、OPPO、一加、中兴等一众旗舰新机都想赶在双十一期间摆上货架。骁龙8 Gen3采用 4nm 制程工艺，架构提升至『1+5+2』，相比上一代，骁龙8 Gen3的CPU性能提升了30%，能效提升了20%，属于常规升级。升级最大的依然是高通最擅长的移动图像领域，安德鲁Adreno 750@903MHz，性能和能效均实现了25%的提升。另外Adreno 750支持新一代的图像运动引擎（Adreno Frame Motion Engine 2.0），最高可以实现手机端240FPS超高帧率的手游画面。而骁龙 8 Gen3 超频版 GPU更是成绩惊人，提升了约 50%-60%左右，打得 A17Pro满地找牙，游戏手机还得看高通。综合来看，这一代毫无疑问是地表最强移动处理器。这一次晓龙8gen3全球首发花落小米，26日晚上7点，搭载晓龙8gen3的新一代安卓机皇小米14系列发布。如果想给市场刺激的话，说不定小米也会上演发布即发售的戏码。双十一就能抢到年度旗舰，领先一整年。

iPhone15系列，Plus和Pro反复对比了很久，也看了不少B站up主的评测视频，在Plus的高续航高颜值和Pro的高性能高刷之间摇摆不定，而到了双十一大促，最终决定下来还是买Pro，压垮选择天平的最后一根稻草就是Pro今年最大的升级8G内存。钟文泽说今年的15Plus如果有高刷，那就是他心中完美的手机了。然而，15Plus的内存没有升级，注定即使得到了高刷也绝不完美。8G内存的好处远大于高刷，日常使用中绝大多数APP都能常驻后台，更高的内存让手机在使用中也更加流畅。可以说，8G内存的加持，让iPhone15Pro成为最新一代“钉子户”，以果子这几年摆烂的行为来看，用3-5年不落后毫无问题。双十一大促开启，现在入门版128g的15Pro黑色补贴价降300，到手7698，顶配512g的15plus黑色补贴价降1141，到手8858。

电子产品买新不买旧，尽管华为gt3和gt3pro依然能打，如果准备入手新的华为智能手表，那还是首推华为gt4。46mm的适合男士，41mm的适合女生和细手腕男士，两者的颜值都很高，在智能手表领域是95分以上的存在。与上一代华为watch gt3相比，新款watch gt4在功能上有了显著的提升。升级点：1、首发了减脂塑形应用。通过智能监测技术，手表能够准确计算每日的卡路里总消耗，并将饮食热量摄入、运动热量消耗、静息热量消耗等数据直观地显示出来。2、GT4在抬腕亮屏和光线感应方面更加灵敏。3、搭载鸿蒙4，系统的流畅度进一步提升。4、在双频五星定位的基础上，新增了全新智能向星天线设计，定位准确度提升30%，抗干扰能力更强，定位更精准。GT4续航：46毫米版本最长使用时间为14天，41毫米版本最长使用7天时间。云杉绿一直缺货，建议入手曜石黑或山茶棕，才上市一个多月，正好赶上双十一大促，46毫米版1300多即好价。

2023年对苹果来说是将是这3年最难忘的一年，iPhone 15系列在中国首发17天内的销量较2022年发行的iPhone 14系列下降4.5%。很显然，无论是机构还是消费者对此都有了预期，毕竟蛰伏3年的竞争对手华为涅磐重生，iPhone15系列升级不温不火，甚至口碑不如13系列，躺在功劳簿上的苹果已经遭受到了反噬。首席执行官库克也忙着救火，一会给中国慈善捐款，一会再次到访中国，还分享了在成都拍摄的照片，还不忘赶紧出售了税后价值约4100万美元（约合人民币2.9936亿元）的苹果股票，规模创其逾两年来最大。iPhone15系列销量不如人意，蓝色系列发售即破发。全系列刚进入现货周期，就赶上了双十一大促。早早开始促销也比往年来得更早一些，相比较往年11月1日左右才开始的双十一大促，官网12期免息和以旧换新补贴同时上线，京东百亿补贴iPhone 15 Plus已直降851元，iPhone 15 Pro和Pro Max也在补贴范围。按照往年经验，这只是前戏，真正的高潮要11月1日开启，先加入购物车吧，到时候肯定会迎来更大的降价促销潮。

特斯拉第三季度销量在降价中不升反降，全球交付量43.51万辆，较第二季度下降6%。净利润更是较上年同期大降44%，导致特斯拉股价崩盘。在全球最大的新能源市场中国，特斯拉的销量也呈现颓势，销量月降11%左右。市场全凭多年未改款的3和Y支撑，面对更新迭代超快，新品层出不穷的中国新能源品牌，竞争力不断下滑。而被寄予厚望改款3终于到来，但价格不降反升的操作，让市场对新3的销量并不怎么看好。要颜值买3，实用买Y，尤其是价格差不多的情况。新3带不起量，只靠Y一条腿走路，又能多快多远呢？尤其是四周还有比亚迪、理想、小鹏、问界、蔚来一众好手伺围。马斯克也感到交付量下滑难以挽回，明确表示特斯拉还要降价，降降降，让更多人买得起特斯拉。

获央行批准，华为旗下支付公司“讯联智付”更名为“花瓣支付”，成为中国第二家获得支付牌照的智能手机厂商。第一家是小米，但巨头们不care。如今，华为智能生态和鸿蒙全场景来了，移动支付领域不可避免与支付宝和微信双寡头发生遭遇战，而华为钱包目前月活跃用户已经超1亿。此外，华为还与中信银行、广发银行针对华为手机用户开辟了专属信用卡业务Huawei Card，笔笔返现或最高3%返现。华为支付实现了“手机就是一切”，银行卡、交通卡、门禁卡、车钥匙、医保电子凭证等……统统装入华为钱包。华为说不与支付宝微信竞争，你信么？

由于OLED显示屏自发光的特性，随着使用时间增加，屏幕上不可避免会出现子像素老化留下的图像残影，俗称烧屏。从第一代使用OLED的iPhoneX开始，到最新的iPhone15，国内外用户反馈的烧屏问题未曾停止。如今，苹果公司发布了 iOS 17.1 RC 版本更新，特别针对苹果 iPhone 15、iPhone 15 Pro 系列机型，修复了“可能导致图像残留”的问题。所以，没烧屏的庆幸吧。烧屏的，马上更新至17.1，果子都安排好了。

蔚来掌门人李斌有两次最出圈的，一次是2021年底时“想不明白为何有人买油车，除了能闻汽油味，还有什么好”的言论，另外一次就是2023年9月，在苹果和华为发布手机的黄金档期，推出了6499元起的蔚来手机NIOPhone。2019年蔚来遭受重创之后，2023年再次陷入低谷期。2019年借助出售相关股权套现，拯救了命悬一线的蔚来。如今蔚来再次遭受打击，在2022年销量不达标之后，今年销量更是不足理想汽车同期销量的50%。曾经“蔚小理”的带头大哥，合影也稳居C位，现如今似乎已经跟不上兄弟的脚步了。剑走偏锋的蔚来却选择在主营业务上开枝散叶，做起来了蔚来手机。不巧的是，曾经的国产手机届霸主华为，正好闭关修炼满3年出关，一下子把所有友商堵在自家门口，初出茅庐的蔚来手机蹦达都蹦跶不了几下，只能默默吃瘪。也许，蔚来的未来只有一条路可以走了，那就是换掉……