芝麻信用评估
领克02 2.0T高能版却是很适合年轻人，炫酷的外观以及高级感十足的内饰，用不用担心1.5T三缸机的抖动问题，很难不让人心动。
就目前而言，除了限牌城市，新能源车并不是买车的首要选择，补贴退坡后新能源增速陡降可见一斑。不过从长远来看，新能源确实是必然的发展路线，至于未来的动力来源甚至也会发生改变，再过10年来看吧。
威兰达上市，好戏才刚刚开始，大众、本田、一汽丰田都将感到压力。至于这场戏谁能唱到最后，还得看它们的市场表现，不过并不能排除在关键时期政策再插一手。
99%不懂车的群众依然在被德国车皮厚日本车皮薄美国车费油法国车爱坏，这样“优秀"的思想把持，可见汽车爱好者们和汽车媒体真的还有很多工作可以做，也请车评人摸摸良心，少收钱，多说真话，不恰饭也不是活不下去的。
写得真好！
其实，如今汽车碰撞测试越来越规范，各大汽车厂对于测试的研究也越来越深入，由此也导致了某些车厂为了良好的汽车碰撞测试结果而特别设置了“溃缩区”，所以测试结果特别出众，而实际表现则一般性。此外，不同形式的车其实在碰撞测试上也是有差异的，如美国习惯上区分两门轿车、4门轿车、MPV、SUV、皮卡等，不同门类的车经受同样的撞击表现会完全不同。
皓影的外观设计是比较成功的，毕竟本田CRV在国内流行这么多年了，也出现了视觉上的审美疲劳，皓影的出现，给消费者带来全新的眼观体验，在内饰上，皓影并没有采用全新的设计语言，而是将本田CRV的整体内饰照搬过来的，缺少了新意，不过2.0L混动车型，使用了本田在高端车上才使用的按键式换挡，又让人们对皓影刮目相看。
如果你更看重经济性、配置、动力、性价比那就买丰田亚洲龙 混动版的顶配，因为雷克萨斯ES有的它基本都有，雷克萨斯ES没有的它也有，唯一最大区别的就车标。
褪去了沃尔沃的设计，有好有坏，好的是有了自己的全新的设计语言，不再是活在沃尔沃的阴影下，坏的是这个设计并不是台出彩，有些泯然众人的感觉。
