芝麻信用评估
1.你当然可以质疑，我一开始就说了，这车不是没有黑点，只是我看见你们太键盘侠瞎喷才反驳的。2.给你说个小常识，这种级别的超级跑车，注定是造一台亏一台（这也是超跑商基本全被收购的原因），这种级别的车显然也不是蔚来的以后用来盈利的，所以只造6辆用于技术展示，我真的不知道有什么可喷的。3.每家主机厂的造车理念都不一样，所以不要脑补什么安全第一耐久第二性能第三这种蠢话，反例我连举的兴趣都没有，自己琢磨。4.纽北为什么在车迷心目中地位那么高，为什么全球这么多性能车都热衷通过刷纽北证明自己，肯定是有原因的，纽北不是你家楼下菜场，当然要买门票才能进，如果要包场显然更贵，但是这说明什么？纽北就没意义了？？5.你的回复只能说明一件事，说的越多，暴露越多
如果你分不清什么叫做量产车，什么叫做概念车，百度下不好吗，你就没有想过你张嘴就来的话可能到处都是槽点吗，你见过概念车去刷赛道成绩？概念车是什么意思你都没弄懂，还有什么叫做就技术好，汽车工业一是重资本，二就是重技术，你的言下之意就是技术好也没什么厉害的咯，英国技术团队算哪门子槽点，你是把百度到的东西全写上了吗，可惜我从来没有说过“这代表中国汽车工业的崛起”诸如此类的话，所以你为什么又强行回复呢
汽车本来就是砸钱的行业，任何一辆新车都是用钱砸出来的，特别是做一辆从无到有的新车，但显然不是每辆车都能达到这个高度，拿f1来对比只能说明你可能根本不懂f1，也不懂汽车，至于这个公司以后发展怎么样，我不关心，这车也不是没有黑点，但是你们要喷之前好歹百度下好吗，强行回复到处都是槽点的东西连讨论的价值都没有
既然不知道不回复不就行了，强行回复什么，还这是手工版不是量产版，我都快分不清你是在夸还是在贬了，你难道你以为跟山寨手机一样去趟华强北买零件就攒起来了吗，更何况这种级别的旗舰超跑放在任何一家公司都不是用来走量的，这车不是没有黑点，我只是单纯看不惯不懂的人瞎说而已
