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你可以试试…

可能还是南方的南方更合适。我在上海的时候，充电功率也就是80-100，而且是20-80 0-20 80-100很慢。然后回北方，零度到10度，气温是5度左右这种，然后充电无论换哪儿都是60-80… 其他不做评论。我觉得电池越大越好，充电功率越快越好。只是大家讨论购买的时候考虑下0-20 80-100 长途上海到北京，真的，充电很痛苦。我还是300公里左右一个城一个城的玩回来的。根本打不到30分钟充的满满的。再加上120 130的开，那电耗…

电机功率58 扭矩130 高配40度，低配30度…

前几天刚好看了361…起步300+当然特步李宁啥差不多…这种都只能等打折了吗？还有谁给科普下类boost是哪些…？别说态极哈，买了好几双了，真的平替不了boost

你说你就是纯想买这玩意我觉得更能理解…你说了为了各种测量…我就不理解了。包括苹果手表…也就是纯当配饰用。测这个那个也就是附带，我觉得不应该是购买的真正理由。不拐弯了，想要你就买别找理由，和我老婆似的，就是骗自己…

1060的时候32寸2k，画面是真的好，打游戏有些大型的多少帧数不美丽…然后换了2070 嗯 舒服点了。搬家弄坏了显示器，买了34寸4k 4060…还是同样的问题。最近在看27 2k的屏幕。不是分辨率高不好，主要是多少有点多方面需求，显示器太好，显卡压力大…买不起…再换个说法我是穷b 买得起好显示器换不起高端显卡…那些4070起步的您当我没说就好了…

我记得一加7 8的那个时候，百家齐放的各种全面屏，升降摄像头，仿双层叠加等等…而且那时候都是2k屏，咋这两年又开始1.5k屏幕了…？倒退？

电车，首先是电池，然后是电机/车辆质感 这是最重要的，然后是充电功率时间 车里面内饰等等。就这样。麻烦新手多看看，电车行驶过20w公里，非网约车之类的，纯自用。别特么扯什么你能耗低，然后你再去看各家车企的价格，车型，你就知道怎么选了…电池从三年前最高价到现在，同车型降价多少？其实没多少…比亚迪也是是拉开了序幕，早就该这样了。多嘴一句，由此看出，资本家，你说黑心么？电池涨价，他涨价，电池降价，有几家降价的？欢迎来抬杠

对滴，我当时也看了，看着真的大啊，然后前排没问题。后排一坐，咦，露馅了，坐垫短，矮…

安全问题？安全问题就是体验个新鲜智驾就得了。那些菜鸡新手指望这玩意开车的，一次没事，不是次次没事。