Ta好神秘,什么都没有留下。
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有闲没钱之跟风低成本改GL8座椅
1.起因前几天刷值得买看到几个人晒改的gl8椅子而且自己正好缺一把躺椅,看着改装难度不高而且价格合适就想自己也搞一个试试。2.购买座椅先是在闲鱼上找GL8的座椅或者其它商务车的座椅,本地看了三个价格分别150,240,300。作为垃圾佬肯定是去找150一个的,然后跟卖家越好时间开车过去拿,卖家是一家平行进口车公司楼下地下车库改装车的。到店后很爽快的带我去仓库一仓库的椅子让我挑,看来看去还是买了一套gl8的左右中排椅(价格最便宜)。然后装车带回家(rx5后排放倒勉强能塞下)。3.准备工作座椅到家之后坐上去试了下,前面离地高度32后面大概20,如果当个躺椅的话这个椅子就不用改装了(躺倒会翻,得固定下)。到五金店买了个13的套筒拆了座椅支架后在网上看方案,一种五星转椅的还有一个就是普通的支架装四个万向轮。转椅的好处就是自由度高,坏处是不稳和坐高太高了。普通支架的好处是稳坏处是丑和不灵活。经过各种犹豫和对比还是决定改转椅,在咸鱼看转接板价格都太贵了,最便宜的一块打好洞的钢板也得80还不包邮,想着自己做会便宜点儿于是走街串巷去买钢板和打孔,最终40+20搞定。4.施工椅子和转接板搞定之后就差底座了,在小区群里面喊了下就有个热心的邻居送了个闲置的还很脏的椅子给我了(五楼没电梯)。东西齐全之后开始施工,由于后面要抬高4cm左右我在转椅底座和钢板之间加了四个螺母来加高座椅后面的高度。先装好转接板和底座然后从车库搬到家里装到椅子上,整个过程挺简单的没有什么难点。5.总结成本是座椅,转接板,打孔,底座,螺丝和螺母。150+40+20+0+0=210元。优点是便宜。缺点一个是太高了离地大概53厘米左右,180的个儿脚差一点儿才能碰到地。第二个缺点是免费的底座太小了,半径才27厘米左右导致躺倒感觉不是很稳。第三个是做工不是很好,钢板后面凸出来一点儿可能会割到人或者东西。对了,我改的这个带usb充电口的,我试了下可以直接12v供电并且手机充电有16w左右算是挺快的了。主要是不好走线,后期改的话再写下。随便写写给大家提供个方案,写的不好大家见谅。
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雅迪DE2第一台牛油果绿色晒单
1.车是6.16买的,2614然后用了京豆实付2234。下单之后物流一直没动静估计是浅绿色没货,7.5开始发货今天收到的,看到铭牌的生产日期是2021.7新鲜出炉的;2.送货师傅把箱子拆了之后我让他们先走了,脚踏和后座还有靠背是我自己安装的。没有碰到其他车友说的脚踏位置不对等问题;3.车装好之后有38%的电,骑了一下感觉没有哈啰共享电动车好骑,15km左右就开始滴滴响不过间隔时间挺长而且声音也小。不解速感觉25km也够了;4.刹车是前碟后鼓,就25km的速度来说刹车完全够用的;5.做工确实一般,特别是整车的黑色塑料都很薄,用手稍微用力就能按变形的那种,不过这个价格来说确实也不是什么问题了。前年挂钩的那里按理说应该是很硬的,但是我用手可以按进去[喜极而泣];6.撑车架,自带的边撑确实很不稳,不过好在预留了大支架的孔(不过有人评论说没有预留)。后期打算安装一个大支架,放心点儿;7.充电器是两孔输入三孔输出的,输出电压是54.6v3a的,实测充电的时候可以到166瓦左右,不过充电器很轻也不知道是不是因为用料不好,并且长时间满载发热确实有些(跟手机充电器满载充电差不多烫)。电池是可提的,后期在车库装一个定时插座充电;8.载重,今天带娃和老婆三个人载重176+30+90接近300斤在小区转了几圈提速慢点儿但是压力不大,上坡的话只要坡度不是太大也没啥问题;9.颜值,DE2的颜值本来就很好,这款浅绿色更好看了。楼下有辆灰色的,对比一下还是浅绿色更好看(当然也更容易脏);10.后视镜,我看很多评论和晒单都说只预留了右边的后视镜孔,但是到货后发现左右都能安装。我是在多多十几块钱买的一套后视镜,用着还行;11.异响,确实在骑行的时候老是嘎吱嘎吱的声音,估计就减震那里传出来的。不过停车状态下怎么折腾都没声音了,很奇怪;12.仪表盘,仪表盘这么大的屏幕功能忒少了,右下角的里程是单次里程,断电后清零。还有刚着车和停车一会儿后自动变成停车状态好评,防止误操作。总结:运气很好,没有碰到评论里或者值友说的比如脚踏开孔不对,充电器发过来就是坏的,没有预留大支架孔等一系列问题,等待发货的接近二十天里看着京东的差评简直是提心吊胆的。总的来说这个价格除了用料差点儿之外也没啥很大的槽点了,还是比较满意的。拍照技术渣所以大家将就看吧,该说的都说了还有疑问的话我再去看。
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