个人主页

这种爆料除了浪费资源想不出还有什么意义。

销量差我倒知道，口碑这几年也不行，但人家对自己的定位不是这样的，人家心里肯定觉得自己要比国产高一个逼格。

我说的溢价就是这种对自身的定位，市场不认可，是另外一个问题。

现在的实际情况是，哪怕都快停产了，它也不愿意降到比国产还低的位置，不然的话，直接打价格战，全线对标国产，价格比国产还要低不就完了。

这样做能不能提升销量不清楚，但肯定损害品牌力的。

我指的是相对国产而言，你的意思现在法系已经是市场里最低端的品牌了吗？如果没有溢价，那同样配置的车，它得比吉利之类的国产品牌便宜，价格一样的话，就得堆更高的配置，现在已经是这样的情况了吗？

实话说具体情况我真不清楚，我只知道国产车的产品力这几年是上来了，但品牌建设短期还没有跟上来。

呵呵，38的评测我也看了，他的评测我看了不少，今天无意中看到这车的车主感受，也来凑个热闹。

38的评测，我觉得总体还是比较客观的，只是针对C5X凡尔赛，他有点钻牛角尖了。
起因可能是雪铁龙找他评测，调门起得太高，强调自己是B级车，所以38就用高标准去评凡尔赛。

我觉得38老揪着级别这个事不放，没太大意思，哪怕按B级的标准去评，它的售价也不是最高的，总不能用B级的最高标准去要求它，结果按A级的标准去评价，38又说它的售价太高了。

后来他用星越L去跟凡尔赛比，反正是杠上了。
这个时候他抛开品牌价值【不管怎么说，现在合资品牌相比国产品牌，还在享受品牌溢价】不谈了，只比产品本身，还是不同类型的车型，就有点耍流氓了。

不得不承认，凡尔赛是真好看，光这个颜值，愿意为它买单的人就不少。

啊，这不是自营的，那算了。

这个双11的时候是多少钱来着？
现在是不是可以出手？

你发个求的帖子，我看见就联系你，在51NB也可以。

不懂怎么联系，我整了首藏头诗都被屏蔽。

我这合计28.7，不过要运费券，这个月不买需要运费券的东西了。

看这意思，是不是他们失误，把价格搞错了？按400发货的话要亏很多？
没想到这事让我碰上了一回，不过哪怕400我都不想要，我已经决定让订单到时间自动取消。