看网上车主所说,车是老丈人开的,事发后就离开了现场,大概3小时后重回的现场,所以保险公司有怀疑要求做酒驾测试,而为何放弃保险始终没人说。至于粗粮建议的三方签定车主也拒绝,想利用舆论让粗粮妥协,但不管哪个品牌都不可能妥协,否则永远就背上了质量的锅。
你所想的只是算力硬件成本。要实现智驾还要有算法,软件开发是一个成本,另外还有跑大数据。所以在算法达标的情况下,跑的里程越多,支架也会越成熟。
并不是每个人都会去进行软件升级。事实上是很多人买东西回来之后到产品报废,他也没有进行过升级。但有些升级它是涉及到安全问题的,那么这就有必要走召回路径。主动走召回路径,这是负责任的表现。有些车企即便是硬件有问题,也是偷偷的利用活动升级,明明产品问题搞得好像车企给你天大的好处。你对比一下高下立判了。
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