芝麻信用评估
虽然是会计，但是账还是没算清楚。
之所以只比去年宜买车贵1500，是因为4s送了5月31上的交强险(他们为了得到厂家的奖励，全部上了交强)，交强900多，所以和去年只差1500。
说后悔，是和本地4s店比，汽车毕竟很复杂，作为个人很怕遇到不好的汽车，这个在本地4 s购买，个人感觉要放心一些。
但是异地4s，首先这车利润低，pdi让自己去做，对方店里的人是不做的。
第二是没有任何东西送的，纯裸车上路。
第三是态度热情是不太可能的。
第四是自己无论上临牌，缴税，上正式车牌，虽然现在简政放权确实很见效，但是学习成本还是比较高，心里犯怵，而且都是工作日，不糟心是不可能的。
第五是提车后要跨地区开车回家，但是一般人都对对新车不熟悉，特别是开高速，还挺挑战的。
虽然省钱，就算是好价，但是购买体验是糟糕的，恰恰我不缺这几千块钱，省几千其实并没有愉悦，纯粹是本地4s报价刚开始报底了，后面价格少不下来让我不爽，我牛脾气犯了导致的。
我也开始反思，好价的追求没有错，但不能走极端。
我最后提英朗了，在168找的中介，花了500，异地4s提车开票。
车价7.19+保险2650(减去了保险返点)+购置税6560(还没交，手算的)+中介费500，合计8.16万。
车是去年11月底的，这个应该是好价了。
车是全国联保，首保两次也是全国都可以。
网上或者二网买车，要风险低，要做到店车店票+发票合格证随车。
比去年宜买车多花了接近1500(去年6.79+运费2000，其他基本一样了)。
购买裸车便宜，但是购车感受很不好，很没有安全感，在4s店购买也就8.4~8.5，其实我是有点后悔的。
对嘛，所以我说4s就算贵3000，也要考虑4s店。
现在，4s一般9万左右，没有运费，如果运费是2000，换算下来相当于宜买车8.8万。
但是宜买车没有店保，保险能节约接近1000(这个看怎么和4s谈)，没有上牌费能省800(但是自己要去上牌，没上过的还是麻烦)。
不怕麻烦，算下来宜买车还是要便宜4000以上了。
我个人初步了解，三年质保和动力总成八年质保是通用提供的，只要不脱保，问题不大的。
出大问题退车麻烦些，毕竟开票单位负责，不涉及质保的小毛病也麻烦，4s不会协助解决。
看大家怎么选了。
刚需其实这个价可以考虑，现在钢铁都在涨价，还缺芯片，未来半年要车价降低难度不小。
带着这个价去和4s磨，4s贵2000~3000，就选4s吧。
宜买车差不多落地9.8，4s在10.1就可以考虑了哥。
车没问题或者小问题都一样，出了比较大的问题，涉及退车换车等，就要看汽贸的实力够不够。
宜买车看起来应该问题不大，但是肯定没有4s保险。
