的确,这种奇怪的砍配置刀法,基本上注定了,把销量拱送给对手竞品……es本来是好车,如果不是莫名其妙的配置方案,本来不用销量不及预期倒逼降价那么快……看到et这种刀法,如果正式上市价格没到位的话,半年以内一定会有一波明显的促销降价~现在普遍预期都是售价下降2万,不及预期就好玩了……
cma pro 基本上就是cma的细节升级版…… 昨天问了下,helo版本20落地是没问题的,通用的优惠方案,除此之外大概还有一点点空间可以谈,但不多~
AI水文……不过瑶光我也仔细试驾了,感觉还算可以吧,只是cdm版本刚上市没什么优惠,能实打实优惠万把块的话还是很能打的~在有绝对竞争力的价格面前,什么中控岛台太宽碍着脚、中控屏幕设计丑指纹收集器、音响徒有虚名诸如此类都不是个事……
看上市能不能惯例砍2万吧,能的话还是有市场的……最低配肯定直接不看了,因为赶工期没有独立开发cdc,只有绑定空悬的,实际上家用空悬场景不多,cdc反而便宜又实用~增程次低配没有上纯cdc真是一个很蠢的决策,加2万买空悬又不一定每个家庭都喜欢,更别说其它配置刀法,还是很有老牌车企风气,砍起来就像为了区分车型而区分车型……
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