芝麻信用评估
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开个玩笑啊 我倒是觉得骑电动车的驼背猥琐大叔比例更大点 哈哈 不过我平时也达不到专业车手的姿势 身体素质在那里 如果不舒服带来的成绩下降会大于减小的那么一点风阻 对了顺便说一句 专业车手的姿势不是随便就那样的 顶级车手的姿势是在风洞里慢慢优化的
2014-03-11
到竞技体育的范畴所谓的舒适还是要以提高性能为前提的 这里的舒适设计只是为了让专业车手稍微舒服那么点 角度等各方面不可能像入门级别的车一样 比如lz车上纤细的后上叉 和粗壮的后下叉的对此很明显 前者为了减小颠簸 后者为了加大传动效率 但是能减少多少呢 其实不多 不如一个更高的车把舒服 但是性能才是最重要的
2014-03-11
意义在于玩的更爽才有可能坚持下去 比自己比别人更快更强才有成就感 还有就是对人体工学的优化 舒适性的设计 高效的传动 安全的刹车 都是贵的原因 骑车是系统科学的运动项目 对器材的调教 与车手的搭配 不是那么简单的车可以做到 虽然入门车可以很好骑 必须很好骑 但是高端车真不是一个概念的东西
2014-03-11
舒服什么的 专业骑手的姿势和车子一般人刚骑的时候都不舒服 山地也是一样 看看专业骑手的姿势非常帅的 哪里猥琐了
2014-03-11
