油车的自燃一般都是电路起火,跟油路关系不大。
插混和电四轮这种一旦起火,锂电池要么是起火源,要么跟着着。
同样都叫“自燃”,性质、可阻止性、对人的危险性差别很大。
是的,几年内品牌消失的概率不容忽视。只是不知道母公司到时候会不会承担售后责任。这方面法律上没有强制要求(理论上独立的子公司法人破产了相关法律责任也就随法人地位消失而消失),实际上就的看母公司的rp
吉利睿蓝就是吉利收购了力帆之后换个名字出的,这种东西如果想着买来开到报废,并且价格足够低(比如说毛利率几乎为0),还可以考虑,否则残值率大幅跑输热门品牌,还是别考虑了。
公交车一般用的是磷酸铁锂,比三元锂。而且市区里面,能够对公交车装的电池造成实质威胁的因素应该不多。
家用车就不一定了,一个石子儿蹦到底盘上都够造成隐患
如果平时不出远门,其实还是电两轮合适。五千块就有八十极速,百公里续航锂电池。
不过楼主说的没错,买来就是用的,既然买了就好好用,发挥东西的价值
不过与其说这台车不值,不如说市面上绝大多数摩托车的价格跟四轮比起来,性价比都非常低。本田摩托还是有点技术优势和品牌的,问题是很多国产垃圾小排量也敢卖万把块。
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试