93度电CLTC615公里你们说虚标,比亚迪海豹61.4度电CLTC550公里你们不质疑,这不合适吧
是的,刚解封的展车
买之前都不知道还有这样的活动
这些人当年也是这样大众的,关键是大众信了,现在轮到比亚迪了,比亚迪好像也行了
你说的问题我也遇到过,也误触过那个REAR按钮,想把他贴掉不用,毕竟后窗只有在后座有人才会用,让后座自己开
制动倒是挺有信心的,刹车距离应该算不错的。车机确实差。前机舱的话集成度太低,坏处是空间利用不好,好处是坏啥换啥,不用一个模块都换。隐藏电应该是7度,上3下4好像。买这个车就图好开。
哈哈,车机还停留在2010年
大差不差,开烂路还是比亚迪强
好好算算差几万
这么说吧,25万以下行驶品质最好的电车,你开过就知道了,不是那种全段软趴趴,也不是一个井盖都能颠你一下的那种硬。电门也最接近油车吧,这点可能很多人不喜欢,我自己是挺喜欢的。
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