芝麻信用评估
我5年前之前买了G27+3台dell U2414玩尘埃拉力...玩了不到100小时就没再开过
好不好和大卖有直接关系，H6销量好，他就是好车，符合一部分人对这个价位suv的需求，同样五菱宏光也是好车，符合那部分人的需求，魏好不好呢，我觉得是不好，但我说了不算，2年后看看还有多少销量就知道了，我也不跟你争论，我也买过销量差的小众车，你问我好不好我肯定说一点不好
拿美国的手机销量比国内是蠢还是坏呢？ 你自己去看看美国有没有华为、小米、蓝绿卖？ 美国除了一加还有啥中国牌子的手机能买？
说到车价就更有意思了，中国和美国同一个品牌的定位一样吗？雪佛兰在中国的定位就是比别克低，别克在中国已经是普通牌子了，雪佛兰就是二线普通品牌，别克在美国可是豪华品牌。你觉得雪佛兰在中国卖的便宜是良心吗？他要是受欢迎卖的好，他傻么卖的便宜，还不是没人买没办法天天大跳水。跳水了还卖不过溢价高的，就是市场不认可呗。
我没拿美国的销量去说中国的车吧，就拿中国的销量说话，品牌型号选择这么多，竞争很冲分，年轻人买车的越来越多，都不是傻子，做的好的车必然销量好，做的烂的车必然被市场淘汰。
最后说现代，现代在中国的态度跟美国一样？我看你懂的不少，那就是装傻，现代在美国什么保修政策？在美国什么售后服务？你心理清楚的很吧
我只说一句，3年后看看汉兰达、rav4、奇骏的二手车保值率是多少，再看看vv7是多少，5年是多少，10年后又是多少。真当全国乃至全世界的消费者是傻子呢，都在用钞票投票呢
牛*，终于知道什么类型的人买魏了，感觉比rx差不多甚至更好。。。让我想起了当年夸纳智捷的人。买了就好好开，没必要讨论了，不是一路人
虽然这么说有点像领克水军了，但魏和领克怎么比啊，吉利没收沃尔沃之前和长城一样垃圾啊，买领克的不都是冲着沃尔沃的技术么。我所谓的懂是买车前起码看看不充值的测评，然后再挨个试驾一下吧。就长城这些车，我不信开过普通合资车以后还能说出比他们好几条街。。。
