所以认可的人早就开始享受红利了,而不认可的人还会嫌弃配置太高 上面还有说电机动力太猛冲黄灯的,我就想问他高端油车贵在哪,是不是更强的动力,更高的配置,那电车是不是都有
这种情况本来就不适合买小电池的电车,若是买长续航纯电,一周一充,甚至快充20分钟到80%,没有你想象中的麻烦的。像我朋友懒一点的,是出行前预留20分钟充电时间,从停车场出发到快充站,充电到80再出发,舒服得很
不是很明白为啥纠结省不省钱,当前政策和企业让利这么多,同级别的电车在以前你得花多少钱才能享受到啊。先别说后面怎么样,至少享受5年红利肯定超值了
腾势溢价真没鸿蒙智行高,主要腾势高端打造得不太好,一路走来总是磕磕碰碰,除了D9都不行,就看z9、z9gt行不行了,我觉得同级别非常有诚意了
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试