刚刚又去网上搜了一圈,基本上上地铁会受到很多限制……而且高峰时确实人太多不好上不好放……主要是我平把公路通勤家里人认为很不安全
不是说有贵有便宜的,相比成熟的自行车市场,这种小车实在是没有用到什么对应价位的材料和技术,所以……忽如一夜春风来,应该还是商业推手……而这时其中可能的危害自然是避之不及的
实在不理解这种车为什么会突然流行,这种姿势所有的体重集中在xx,不是非常危险吗 ……而且这种车的价钱到底贵在哪里?现在主流自行车厂自行车整车包括配件价格都透明了,这也就需要共享单车水平的制造能力,为什么这么贵……
说是竞争对手的都不为过啊,怎么可能是水军……优点都是很无槽可吐的地方,缺点都是实锤,锤锤到肉啊……最近发现省电模式才应该是日常使用状态,确实明显能感觉到电量充沛。这种旗舰机器的定位越来越难理解了……
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