小胜靠智,大胜靠德

芝麻信用评估

芝麻信用评分是合法独立的信用评估及信用管理机构,授权后得到分数越高,代表信用越好

一开始就是打算买这款的,毕竟A12嘛,后来感觉32G不够用,一步到位128吧,咦,这个价格已经接近air3了,而且64g也够用的,不对,air4更新很大,价格也没相差多少,外型又接近pro,性价比更高。查了下资料,买air4不买pro的都是智商问题,要么还是pro吧,哎呀我擦,一不小心已经上6k了,立马下单8代pad

11-04 12:02

只能说,其实目前的电动车技术水平,不适合长途自驾游,这点厂家还是应该承认的,因为ES8的设计明显是一辆中大型家庭旅游suv,但是实际的续航只有约200上下。汽油车写着续航350公里,实际高速能开450,电动车遇到路况不佳可能得打对折。但这也不能说是蔚来的锅,是电动车的锅。所以大家只能说电动车是未来的趋势,因为未来还没到来,所以不是目前的趋势。话说回来,如果我是楼主,作为老司机,第一次用电动车,又是直接上长途,一定会了解续航性能,稍用心百度还是能找到客观的数据的。所以其实楼主的第一段路程出现的问题,完全是可预知的。

09-27 13:09

整好上周末去看了X5和Q7,Q7的后排略显寒酸,基本上还是喜欢X5一些,但是如果X5敢卖50,他两要是不跟价的话基本就卖不动了,消费者不傻。

09-25 14:22

当然了,要是自己上亿还能在这里相会?

09-05 10:21

前几天还在和同事说这个话题,我认为买豪华品牌车不应超过半年收入,不然就是打肿脸充胖子,我身边有两位有钱人,上亿的那种,一位开的是人家欠债抵押的十万出头的小车,另一位刚刚换车,之前一直开的前合伙人留下的十多年前普通日系小车,到了他们那个层次,虽然年纪不小,也不差钱,但是提到赚钱比在座的都积极,晚上也都想着赚钱,提到消费确是点到为止,没有网上所谓的需要开几百万车才能签几千万合同的,人的气势早就超出了需要依靠豪车和奢侈品的层次,是我学习的模范

09-04 12:59

为毛这个国家经济不好,这执行力也是醉了,足足半年 [喜极而泣] 疫情都早过了,捐的和收的都尴尬

08-14 08:31

游戏我没体验过,据同事说还可以,说实话上市的时间点不是很好,因为刚刚不久前大圣上市到下市周期,恶评如潮,直接对国产ps4游戏生态造成了严重的伤害,大圣套装机器ps官旗一开始卖高价,后来发现不对劲,开始和不含游戏的标准版机器同价,最后有一段时间卖到比标准版还低价,真真正正地证明了大圣给钱都没人要的境地

07-17 00:57
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