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我618去还可以啊。你可以机滤在他们那里买，机油就说以前买的没用完。。。提前打电话去问问。是不是你去的自营店比较正规。工厂店好一些

顺便问一下 没有布线的无线立体声解决方案有吗

好，这种好文才是浓缩了笔者几万字的思考后的最优选择。比那些所谓的大V搞的垃圾导购好多了，大赞

其实买那些特别老的平台，安全性什么的不如新平台的。不过质量问题少，省心。其实二手法系能完全满足你的要求，精致小车，动力操控都好

请你看看日系的涡轮增压发动机有没有问题再说话吧。这可是德国人试错了好几年之后才推出来的。理性看待，美系德系有多少问题是电子件的你可以去问问。你喜欢日系你大可以去买，也不用质量来吓唬别人吧

北方真不合适，等等看有什么好的解决方案吧。EREV还可以，但是现在做的人太少了。国内李想的团队倒是做的EREV，但是这种互联网造车太不靠谱了

继续看看雪佛兰啊，8万不要纠结是不是4缸了，不能面面俱到啊

我觉得这是本末倒置。买车是为了享受特别是豪华车。你要看保值率，那就买乞丐版，毫无配置也不容易坏，但是你一辆车起码开个3-5年吧，这么多年里你花了不少的钱享受到的却是乞丐版配置，那还不如直接买二手卡罗拉呢呢，更保值了。而且保值率低，但是已经有大幅优惠了，最终也不会差多少钱

对，适合赃车，不太脏的，会越洗越脏

你看我的文章吧，保养本来就非常简单，不存在不配套的情况，不配套的空滤机滤根本装不进去。而且如果是双11囤货的话，比4S保养起码便宜一半，如果是大保养差的更多了。机油机滤都是一次性的，你说的脏是为什么？不过不在乎那点钱也没时间去研究一下的，4S保养当然是不会错的。只是很多人把保养贵不贵当作买车的指标之一我觉得完全没有必要，另外送的保养折成钱也没多少钱，不要做为买车考量的指标