芝麻信用评估
一群没看过实车还讨论的头头是道的键盘侠。试驾归来，头部空间小，二排空间窄，二排座椅短。三排基本没法做人，我180是坐不进去。真不如认真把二排重新修正（这个长轴距可以参照h7，h7的后排实在豪华）。
加速稳，有顿挫，不如途昂2.5来的猛，毕竟机械增压。方向盘手感不如宝马，但高速也很舒适。
内饰用料足，做工还行。让人惊喜的是新车没有什么异味。
轮胎做到265应该会更霸气。发动机盖打开，里面做的很用心，配有一体化隔层。
4年10万公里免费保养，终身质保，具有一定吸引力。
本人现在日常开途昂2.5t。hs7试驾给了我惊喜，更给了我对国产车的期待。
另外看了改款h7，h7是辆非常不错车，没有suv情节的话，h7非常合适。
Cs的压缩衣仅仅只能当紧身衣，而且所谓的开关特别不结实，树枝挂一下就起线。深蹲绑个腰带，都磨起毛。还有就是千万别碰魔术贴，让你痛不欲生。建议不要购买。他家的压缩裤，压缩感还行，但是就是不结实，裆部接缝处很容易拉“透明”。之前便宜999买了套装，用了后立刻拔草。他家豆豆袜倒是舒服，但是性价比不高
今年从bostonboost ridet22 虎走6废了以后，全面加入nike，4%比赛，turbo日常。turbo我想说的是，基本可以满足所有人的日常了，那些所谓的稳定，支撑类跑鞋，对于大体重跑者来说保护性提升很小。轻便，反弹才是舒服。不过turbo 10公里后缓冲衰减明显，初跑者要注意。本人90kg上下浮动
有fenix3 心率 和这个，飞3专业，带了心率带 测心率也准确。但是运动起来待机时间和轻巧程度比gt差远了。耐操程度没敢测试，不确定。单纯跑步来说，gt也远比225性价比高。定位速度比飞3快。软件匹配比佳明好，比苹果差。 目前日常运动已不带佳明了。待机时间是亮点。那些吐槽就是个大手环的
如果你不运动，佳明也是个大手环。
有飞马34 zoomfly 飞马35 35turbo，nike的跑鞋综合性能是不错的，除了不耐磨。800公里下来，zoomfly后跟磨掉了全部外底。35和turbo在100公里的时候华夫底已经没有花纹，当然这个和体重，跑姿都有关系。fly fk等35废掉后打折买
