芝麻信用评估
首先我说的是高级不是高级感，高级感是个很容易做的东西，就看你愿意把成本放在哪里。其次雷克萨斯，英菲尼迪当然还有讴歌跟君越亚洲龙不是同级别，本身这三个品牌就是日系拿来对抗BBA的，现在市场上这3个牌子和宝马奔驰奥迪的对抗，谁强谁弱我想总不要扛了吧？你说被我吃了，我没这个本事，但至少英菲尼迪和讴歌可以说是被市场吃了，现在英菲尼迪有多少销量？讴歌在国内店都大量关门了，这两个牌子现在很多年轻人甚至都不认识了，看车标以为是奇瑞和长安呢。雷克萨斯还能生存得益于丰田对成本的控制，平台的降标还有国产化，所以这3个品牌有个统一的称号叫“日系三傻”。傻在哪里，恐怕我跟你说了你也不会认可。另外你说到奥拓，我就知道你对真实的汽车市场和买车理念的匮乏，那么如果你说你买车的预算是4，5万，真的只有奥拓选吗？我的意见是可以买辆日系二手车，二手飞度和卡罗拉都是不错的。为什么？我估计你也没开过奥拓，对你来说这车就是一个符号而已吧。不才，我开过的，朋友曾经不听我劝买过一辆，春天买的时候他觉得挺好，过完第一个夏天他就卖了，别的问题不说，单就一条他就受不了，一开空调就熄火。就你说的雷克萨斯、英菲尼迪和奥拓这3辆车，我觉得也就是雷克萨斯还是可以考虑的，只是比较尴尬，加点钱就能买奔驰宝马，或者牺牲点所谓的高级感买个亚洲龙也一样。这也是我为什么不提雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌还有奥拓的原因了。如果你可以本着就车论车的态度，我愿意和你继续讨论家用车的问题，毕竟男人嘛，能聊的话题也不多。
很多人喜欢谈这个高级那个高级，但是对我来说，除了宝马奔驰，家用代步车级别就不要提高级了，更应该关注的是二手车的保值率，保养的成本，质量的可靠性，还有驾驶时候的体验，体验包括很多，方向盘的轻重，换挡的平顺，开车视线和角度是否舒适，车内人体工程是否合理便捷，空调的制冷制热速度等等。
对我来说别克是不能和丰田本田相提并论的,假如朋友这样问我，我一般都会说喜欢哪个买哪个，因为我知道他们基本上没做过多少功课，都是首次买车。90%的这类人最后都会选择别克，不用怀疑，同级别，别克肯定能做到更便宜（不要光看网上报价，去4S店谈），而且会通过内饰和隔音棉让你觉得高级豪华和安静。别克的对手我一直认为就是雪佛兰，福特，然后比国产的好点，除非你是想买辆车做做租车生意可以买辆GL8,否则别克，不，通用全系不推荐。引进亚洲龙是丰田战略的一部分，因为大家都知道，几年前凯美瑞早已无法和帕萨特迈腾抗衡了，丰田引进亚洲龙，想把凯美瑞下降一个等级去对抗大众速腾。怎么说呢，类似田忌赛马。这个级别的市场基本上就是丰田本田和大众的抗衡，至于别克之流，我不是黑别克，我曾经也是别克车主，就像刚发布的小米壁画电视，这个功能那个功能，就是不敢说画质和动态补偿，我想明白的人不用多说，不明白的人就喜欢什么选什么吧。
衣服真的都挺好看的，就是都要配皮鞋，我好多年不穿，实在是穿不惯皮鞋了，平时就喜欢穿空军一号，飞马，只有秋冬天下雨的时候穿天木兰的防水短靴。
