个人主页

2024年3月1日，比亚迪再次引领行业风向，推出备受期待的宋Pro DM-i荣耀版，荣耀全家桶再添大将，以令人震撼的起价10.98万元正式登场。这款全新车型的推出不仅令人瞩目，更是为A级SUV市场注入了新的活力与竞争力。宋Pro DM-i荣耀版共推出5款车型，价格区间为10.98万元至13.98万元，重新定义了A级SUV市场的价值标准，开启了“电比油低”的全新篇章。搭载先进的DM-i技术，这款车型使得A级SUV的售价首次降至10.98万元以下，实现了“电比油低”的里程碑式突破，大幅降低了新能源SUV的门槛，满足了主流家庭用户对低成本、高价值的追求。这并非比亚迪首次在A级SUV市场掀起变革风暴。去年，宋Pro DM-i冠军版以油电同价的破局之举，为主流消费者带来了全新的选择。而如今，宋Pro DM-i荣耀版再度颠覆，以“电比油低”的突破性优势，彻底击穿了传统燃油SUV市场的壁垒，让A级SUV的油转电进程更加迅速。这款车型凭借着零百加速仅需7.9秒、快充电量从30%到80%仅需30分钟、以及NEDC亏电油耗仅为4.4L等五大颠覆实力，彰显了其在性能、节能、安静、顺畅和环保等方面的卓越表现。此外，宋Pro DM-i荣耀版还进行了外观和智能方面的全面升级，新增黑骑士外观颜色，以及智能语音连续通话等功能，提升了车辆的颜值和智能化体验。更为难得的是，宋Pro DM-i荣耀版将高阶配置下放至入门车型，让消费者在10.98万元的起价下即可享受到3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC数字钥匙等高端配置，实现了“入门即高配”的质感体验。通过这一次的推出，比亚迪再次展现了其在新能源汽车领域的领先地位和创新能力。宋Pro DM-i荣耀版的问世不仅令消费者受益，更为整个行业带来了一场革命性的变革。随着市场的不断扩大和细分，新能源汽车将迎来更加广阔的发展空间，而宋Pro DM-i荣耀版则必将成为消费者心目中的必选之选，引领着A级SUV市场的未来发展方向。

比亚迪在2024年2月28日推出了汉和唐荣耀版，这次上市可谓是一场豪华的盛宴，将C级轿车和中大型7座SUV的价格推向了前所未有的低位。汉荣耀版的起步价为16.98万，而唐荣耀版为17.98万，这个价格让燃油车再次破防。该价格意味着你用中级车的价钱，就可以购买到中大型车的享受。更为重要的是，这些车型配置丰富，性价比极高。在此之前，汉和唐已经是市场上畅销的车型。汉成为了国产新能源汽车中与特斯拉Model 3抗衡的轿车之一，更是中国汽车工业史上首款单月销量超过3万台的中高级轿车。而唐DM-i更是国产SUV中唯一一款挤进保值率前三的车型，在新能源SUV细分市场更是位居第一。从品牌、销量、产品力、品质、口碑、保值率六大维度来看，比亚迪汉唐都表现出色。荣耀版的上市看似是价格竞争，实际上是比亚迪全产业链的体系战略。比亚迪汉唐累计销量已经突破百万台，因此在零部件成本控制上更为精细。从汽车上游原材料到中游重要的零部件，比亚迪几乎实现了全覆盖，因此价格下探是合理的。无论是DM-i还是纯电车型，使用成本和保养费用都比日系车更为经济。而操控性方面，得益于前奔驰S级底盘调教团队的精湛技艺，汉唐荣耀版的操控品质可媲美一流。此次汉唐荣耀版的上市，不仅让那些原本只能望车兴叹的消费者能够实现购车梦想，更是推动了新能源汽车行业向更加环保、节能的方向迈进。比亚迪率先实现电比油的低价，加速了油转电的步伐，这一重要的里程碑事件将改变消费者对新能源车的整体认知。这也显示了中国自主品牌在造车实力和自信方面的崛起，进一步加剧了合资B级车的市场竞争压力。

2024年的日内瓦车展成为了比亚迪展示其在新能源汽车领域领先地位的又一次闪耀时刻。宋PLUS DM-i和仰望U8的亮相不仅展示了该公司在电动汽车技术上的持续创新，也彰显了其在全球范围内推动绿色出行的决心和努力，助力全球能源绿色转型。宋PLUS DM-i作为比亚迪最新推出的一款车型，将DM-i超级混动技术注入其中，为消费者带来了更高效、更节能的驾驶体验。这项技术的引入不仅提升了车辆的动力性能和燃油经济性，同时也为环保出行提供了更可持续的解决方案。预计在2024年第二季度，宋PLUS DM-i将正式在欧洲市场上市，为当地用户带来多元化的出行选择。与此同时，仰望U8的首次亮相也吸引了众多关注。这款车型不仅在性能上表现出色，更展现了比亚迪在设计美学上的独到见解。其流畅的外观线条和精致的内饰设计，彰显了比亚迪在汽车设计领域的创新实力和审美追求。仰望U8的推出将进一步丰富比亚迪在新能源汽车市场的产品线，满足不同消费者群体的需求。除了宋PLUS DM-i和仰望U8外，比亚迪旗下的腾势品牌也在本次车展上展示了其豪华MPV D9和智能豪华猎跑SUV N7等车型。这些车型以其卓越的性能表现和领先的智能科技，持续受到消费者的青睐。腾势品牌致力于为用户提供高品质的出行体验，不断推动新能源汽车行业的发展和进步。作为2024年欧洲杯的官方合作伙伴，比亚迪的新能源汽车将为赛事提供绿色出行服务，展示了比亚迪在可持续发展方面的承诺和责任。通过持续推出创新产品和技术，比亚迪将继续在全球范围内引领新能源汽车行业的发展方向，为打造更加清洁、绿色的未来出行做出积极贡献。

近日，一则关于“宾利司机行凶伤人”的新闻在网络上引起了广泛关注和愤慨。社会上出现这样的暴力事件，令人不禁感到愤怒，人们纷纷呼吁要对行凶者严惩，维护社会的法律公正和良序。然而，在这个视频中，我们也看到了一位勇敢正义的身影，一位比亚迪车主挺身而出，将自己的车辆挡在了受害者前，阻止了行凶者进一步伤害受害人。这位车主的举动令人敬佩，他的勇敢与正义展现出了无畏的精神，正是社会所需要的典范。虽然有人调侃他为“比亚迪汉车主”，但比亚迪集团却认真对待了这位见义勇为者的行为。#比亚迪宣布奖励车主20万元#以表彰他在危急时刻的英勇行为，还正式设立了“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”。这一举措受到了社会的广泛赞扬和支持。比亚迪的做法展现了一个企业的担当和责任，也体现了企业对社会公正和正义的支持与引导。在社会发展的道路上，需要更多像这位见义勇为的车主一样，勇于挺身而出，维护社会的和谐与安宁。同样，也需要更多像比亚迪这样的企业，积极宣扬正能量，引导社会形成积极向上的价值观和行为模式。只有这样，我们的社会才能变得更加文明与进步。因此，我们要为这位见义勇为的车主点赞，也要为比亚迪这样的企业点赞。在这个大格局中，宣扬正能量的车企，无疑是社会进步的助推器。期待未来，会有越来越多的车主为开着比亚迪而感到自豪，因为他们所代表的不仅仅是一种品牌，更是一种正能量的传播者和引领者。

比亚迪新年开工福利，强势推出插混双雄超级王炸！秦PLUS、驱逐舰05荣耀版官方起售价7.98万，不再对合资燃油车“手下留情”，正式开启“电比油低”新时代！降价不降配。此次比亚迪双雄出击，不仅仅是表面的价格战，更是一场持久的全产业链的体系战。规模化效应和全产业链优势，让比亚迪有产品定价的主动权。比亚迪通过垂直整合，打造完善的内部、外部供应体系，让整套供应链更有优势。同时庞大的规模化效应，让比亚迪成本控制愈发精进，真正做到让利给消费者。电比油低。比亚迪“插电双雄”决战“燃油双逸”。不仅仅是汽车品类发展史上的里程碑，也成为燃油车和电动车发展的分水岭，将汽车价格打下来的同时，也带动整个汽车行业的产品升级，让千万消费群众受益。巩固和加强了中国品牌在A级家轿市场的主导地位。DM插电混动颠覆燃油。比亚迪从操纵稳定性，舒适性，安全性，全方位为消费者带来超高的驾乘体验。尤其是搭载的DM-i技术，更是以“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性体验，实现了百公里油耗3.8升，零百加速7.3秒，比日系更省，比德系更好开。一经推出，就成为行业技术主流。目前比亚迪DM插电混动车型已经累计销售超320万台，引领了插混新时代。

在《手》这个宣传片之前，人类使用最频繁的手，似乎一直都在被大家遗忘，从来没有想过它是一个伟大的存在。我们习惯用手去实现一个又一个奇迹，成就一个又一个梦想，那么我们还有什么理由不肯定它的价值？在新能源汽车赛道，比亚迪就是这样的存在，我们享受着它带来的好处，那为什么不能承认它的优秀和伟大？

1月30日-2月3日，首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动在松花江上隆重举行，真正诠释了什么叫“松花江上过大年”。本次活动包含大小赛事百余项，将冰雪特色、民风民俗完美结合，充分展现了“魅力松花江，逐梦冰雪情”的活动主题。而作为“为地球降温1℃”的主要发起者和践行者，比亚迪为赛事顺利进行保驾护航，提供全方位支持。同时现场展示的多款新能源车型，包括方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等更是为赛事的火热氛围，推向高潮。同时，主办方提出赋能打造北纬42度松花江滑冰天然黄金赛道概念，将得天独厚的冰天雪地的地理优势和文化竞技结合在一起。比亚迪也将品牌技术与地域特色相融合，也就是比亚迪的脉冲自加热技术，在电池温度-20℃的条件下，腾势N7在全场景智能脉冲自加热技术加持下，车辆满充时间缩短35%；较常温环境，满充时间仅增加25分钟。并且其还有高功率双枪超充技术。能够保证更段时间充电，解决消费者的充电焦虑。在此次滑冰马拉松挑战赛中，比亚迪向行业证明了其车型在极端天气条件下的安全性、稳定性和舒适性。随着新能源汽车的普及和冰雪旅游的持续升温，相信广大消费者对新能源汽车将会有更加多样化的需求，比亚迪也正在持续为满足用户需求的路上努力着，为冰雪城市点赞，为比亚迪点赞！

中国新能源汽车持续跑出发展“加速度”，比亚迪迎来向上突破2023年已经过去，对于汽车圈而言，2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车。要知道，这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。根据乘联会数据显示，国内自主品牌占据总销量的52%，国产车终于扬眉吐气了，把曾经强势无比的合资车击败了。 据乘联会发布的最新数据显示，2023年中国汽车总销量（包含乘用车和商用车）超3000万辆，站上新的起点。其中乘用车2023年批发2553万辆，同比增长10.2%，实现历史新高；零售累计2169.9万辆，同比增长5.6%。2023年，中国汽车品牌着实扬眉吐气了一把，这一年自主品牌的年度市场份额达到了52%。也就是说，市面上每卖出100台新车，就有52台是自主，把往年强势的合资车狠狠踩在了脚下。 在乘联会数据中，乘用车批发排名表中，前十名中国产车品牌占据了6席，合资车中硕果仅存的只有一汽大众、上汽大众、上汽通用和广汽丰田，而在狭义的乘用车零售表中，比亚迪强势登榜第一名，超过一汽大众将近100万辆，也创造了国产车品牌中的奇迹，而吉利汽车、长安汽车分别位列第三名和第四名。在企业销量方面，大部分的合资企业的确陷入了负增长或微增长。比如上汽大众下滑了1%，广汽丰田下滑了7.3%，上汽通用和东风日产、广汽本田都下滑了两位数，东风本田也下滑4.9%，一汽丰田仅增长0.3%，北京现代跌到谷底之后，微增了2.8%，悦达起亚表现突出，但那是因为它有半数产品转了出口，国内其实只卖了8万多台。 而截至2023年12月底，在各级细分市场充斥着以比亚迪为首的新能源车，同样不假。在新能源产业的助力下，中国汽车年销量（包含乘用车和商用车）破天荒地超过了3000万辆。回顾过往，国产汽车品牌的发展历程充满挑战与突破，从多样的产业背景中孕育而生，展现了不屈不挠的创业精神。比亚迪首次跃居全球汽车销量排名榜，位居第九。比亚迪作为唯一的中国自主品牌，不仅是榜单中销量最高的新能源汽车品牌（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车），也是最早开始且唯一完成新能源汽车转型的汽车制造商。比亚迪在2023年获得中国市场车企销量冠军、中国市场品牌销量冠军、全球新能源销量冠军。同时，2023比亚迪全年出口超24万辆，同比增长334%，全球销量第一影响力与技术全面领先的实力，让比亚迪受到海外头部经销商的认可与支持，加速了比亚迪全球化发展的步伐。 除了销量，值得一提的是比亚迪的战略，比亚迪率先停产燃油车，押宝新能源车，靠的不仅仅是政策，而是深厚技术的积累，比如说刀片电池、超级混动dmi系统、云辇系统、易四方等，都获得了国内外消费者的认可。正如王传福说的，新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化，如今比亚迪智能化亮剑，更是如同油锅中倒入一盆沸水一样，2024年，比亚迪新能源汽车将再次百尺竿头再进一步。 2023年，是中国汽车工业70华诞，在这一年不但实现了国产车销量占比上的胜利，也超过日本，成为世界上汽车出口量第一的国家。也是新能源汽车产销规模第一，目前各大自主品牌都加大了国际化进程，开始立足本土，进军全世界汽车市场，甚至开始在国外建厂，比如说奇瑞在中东地区建厂生产，比亚迪在乌兹别克斯坦建厂生产新能源车等等，在新能源车赛道上，是不是意味着国产车已经弯道超车成功了呢？

1月6日，BYD CLUB车主杯·2023王者荣耀挑战赛「冠亚争霸总决赛」于成都西村艺术中心正式打响！携手参赛队伍、BYD CLUB车主粉丝、职业战队明星选手，与超过160名玩家兼车主粉丝们双向奔赴，共同促成了这次总决赛的完美举办。本次的BYD CLUB 车主杯·2023王者荣耀挑战赛可谓是群雄逐鹿！全程历时17天，在由比亚迪车主组成的130支战队的精彩对抗和激烈竞争中，最终有两支战队脱颖而出，会师决赛。此次参赛的战队选手们的实力都不容小觑，从初赛到决赛，每一支战队的每一场比赛都充满了竞技的火药味。可以看到选手们的操作都很在线，指尖搓出的丝滑连招也让人感叹大神们对英雄的理解和熟练度之高。能从这样高强度的捉对厮杀中脱颖而出，决赛场上的NGU队和WK队绝非等闲之辈。这也代表了BYD CLUB车主粉丝们对电竞和游戏的热爱。本次BYD CLUB 车主杯·2023王者荣耀挑战赛为BYD CLUB的车主粉丝们安排了非常激动人心的彩蛋—那便是邀请到了武汉eStarPro职业战队的橘子和诺言两名选手来到现场，为大家带来实时的赛事解说。简单的采访过后，很快就迎来了当天的第一个小高潮：明星选手操作腾势N7车机1v1水友赛。由橘子披挂上阵进入腾势N7，对阵第一名玩家，诺言为水友赛解说。双方分别选择了张良和桑启，可以说是剑拔弩张。面对自己喜爱的明星选手，这名玩家朋友没有一丝手软，让橘子感受到了如临赛场的压力。与手机作为电竞终端比较，腾势N7 17.3英寸2.5K超清中控悬浮屏让玩家感受到了非常新奇的电竞体验。一套能够流畅运行当下热游的车机系统，不仅刷新了玩家对车机系统日常只用来导航＆影音娱乐的人知，更是打开了一个全新的游玩生态。第二场solo赛也是紧随其后，由诺言操控庄周对阵车主朋友的安琪拉。这场比赛更是愈发精彩，一招一式间的换血都是顶尖水平，可以看出比亚迪车主朋友们的游戏水平都是非常高超。由于两位明星选手的到来，将整场赛事的热度引燃到了空前绝后的高度。无论是精彩绝伦的solo赛，还是二位展现出的平日里很难见到的解说口才，都让现场的观众们赞叹不已。其中不乏一些橘子和诺言选手的铁杆粉丝，纷纷表达出了追星成功的喜悦之情。为了点题电竞决赛，比亚迪还特别挑选了四款深受玩家朋友们喜爱的新能源车型驻场决赛，以供玩家们身临其境地感受到实车的至臻质感。它们分别是腾势N7、方程豹 豹5、比亚迪汉EV和仰望U8。作为比亚迪官方粉丝俱乐部下的一大IP，BYD CLUB车主杯的宗旨就是和车主朋友们玩在一起，给车主以最潮流，最新鲜的回馈。而作为全球领先的新能源品牌，比亚迪品牌十分注重用户运营和用户体验。洞察用户的兴趣需求，与车主粉丝们一起留下珍贵的回忆，比亚迪官方粉丝俱乐部一直致力的方向。在未来，BYD CLUB车主杯还将会为各位车主朋友们带来娱乐、体育等竞技赛事，让品牌和车主粉丝们真正的“玩”在一起。敬请期待！

近日，江苏宿迁马厂镇一电线杆被撞断，导致附近村庄停电。1月16日，北京青年报记者了解到，马厂镇大司庄村一村民家中老人的制氧机急需用电。老人家属打电话报修后，供电公司员工卢海涛赶到现场。卢海涛回忆，当时老人状态不佳，嘴唇开始发紫，吸氧机只靠着内部电池供电运转，电量随时可能耗尽。危急关头，在同事的提醒下，决定用自己新能源汽车的外放电模式给制氧机紧急供电。看到制氧机有了电，老人家属激动得频频道谢。停电约两小时后，当晚8点，线路抢修成功，村里恢复了供电。卢海涛说，其实制氧机耗电量并不大，但当时情况紧急，现场不能准确把握恢复供电的时间，对于制氧机具体的耗电量也不了解，他们就把新能源汽车当成了临时的“生命充电桩”。平时，他也会把自己的新能源汽车当作临时蓄电池使用，比如在露营过程中，可以用来给电热水壶供电烧热水。没想到在这次抢修过程中，车子能够给老人的制氧机供电，他感觉十分庆幸。在不久前，澳大利亚暴风雨停电，比亚迪ATTO 3车主霍姆斯也是利用该车的外放电功能，成功为儿子的透析机供电，确保儿子的生命安全。当一部分人还在讨论外放电功能是否有意义时，它向更多人展现了强大的应急能力。不仅能提供日常娱乐，关键时刻，还能变身生命充电桩。未来，随着技术的不断创新，外放电功能将适用更多元生活场景。