既然大家都认可资本逐利,那国产化引进的最低成本的方式是一点都不变,啥风险没有试验也不用重做。材料是重中之重,最省事的做法是连供应商都不变更别说牌号了。汽车跟车体强度关联的设计是牵一发动全身的,稍一改动都要做N多试验来验证。别说钱了,时间也伤不起啊。资本家认钱更要命,主动降低安全性能的事没人敢干。你以为他们都是二百五吗?原来的材料进口太贵或者进不来而改用同性能的国产材料,这事也无可厚非,国产材料中国人不用都去卖给非洲?正常情况下使用国产材料不会也不应该造成性能的下降,非要说遇到了不合格产品,那也是质量范畴的问题,跟厂家的主观意愿无关。
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