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我估计是上海最后一批申请到380的车主了。就算给了380,供电局给你容量也不给21kw的。配置的电表和线的容量也就11kw。你要提交订单或发票。一看你没买Tycan,电话里就跟你说11kw够了。直接帮你电话里改申请。
如果你下单时备注了特斯拉自有团队,会有特斯拉的人给你安装。安装时是开model3或者s上门来服务的。装好后可以当场试一下充电。对于还没提车的小伙伴特别友好。
这个其实还取决于是燃油车还是新能源。新能源除了“更智能”外还有一个很明显的优势是免维护或者少维护。大家别忘了4s店除了销售还有维修保养。只要现有技术的燃油车存在一天,就免不了保养。在很多车市不景气的时候,许多4s店会降价销售,而紧抓保养和维修。并且这些4s店进行的保养和维修,原厂都是认可的。而很多我们熟知的路边修车滩或者第三方,是原厂不认可的。虽然技术能力和效果不见得差,但是明显在保修期内还是只能去4s店。所以我觉得后面会更加两极分化,燃油车还是依赖4s店。新能源会继续推行自营和网络销售的模式。
硬盘是之前别的DS上用过的吧?迁移前问过官方售后。说是如果之前的DS,不管是不是220,如果已经升级DSM 7,那装入新的220后会自动升级到7。为此,我把之前的硬盘数据备份后把整个硬盘全部格式化。现在刚到的220还是6.2。
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