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大嘴和小鹏的话有个矛盾点，华为智驾要30万左右车型，小鹏想做10-15万的，那么问题来了，小鹏成本只有华为的一半？

比华为商城还贵？华为商场12+512 紫色6999

小米旗下从699到6999都有，其他哪个品牌有这个跨度？

车位比多少呢？公共停车位能长租也能安装充电桩啊！关键是没那么好的车位比啊！车位不够啊！

现在充电方式，独立电表个人桩，共用民电电表个人桩，随身充电器(3～7kw)，充电站。请问这怎么按照超过100就上涨百分百？独立电表个人桩超过一百上涨百分百比较容易实施，但共用电表的呢？农村乡镇自建房？在冬夏两季电费轻轻松松破百，就因为我买了电车，我不在家充电电费也上涨百分百？

汽车软件不是指车机吧？vcu,ecu,bms,pdu,dcac....

我个人认为收割也收割不到电上来，安装充电桩的表单独计价？比民用电贵，比工业电便宜？总不会比工业电还贵吧？

那些说电费上涨的！电分工业用电和民用电，有家用桩就算工业用电，苏州现在1.1一度。充电站电价里包含服务费，如果电价8块再加上服务费？？电是民生！涨到8块，我都不敢想那个时候会是什么场景？到那时还考虑买车？

制裁让国产更受关注，但手机行业华为的份额国内绝大部分被苹果吃掉，国外则是苹果三星。以前苹果无论什么型号，主芯片至少一样，现在新款普通版用上一代芯片。高通则又开始挤牙膏！再给华子一点时间吧！得给手机行业上上强度了！

现在id3优惠后到底什么价啊？dcd上纯享12.59，极智14.99？这个价对吗？这么看海豚时尚版，电机功率低些，电池小些，空间也差些。不过id3还得发力啊！再降点，到11w左右(应该还有降价空间吧！毕竟指导价16w多呢)，比亚迪就有压力估计也能降降，利好消费者。