芝麻信用评估
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说得很对，我家50+的一油一电，目前情况是基本都开电车，油车只是备用和偶尔动动怕坏，电车不只是省钱，还有安静，顺滑，动力猛，智能化这些优点
2022-11-28
特斯拉妥妥的偏科生，很多小白的第一辆车，或者普通品牌油车换的第一辆电车，其实你们真的知道特斯拉三电都是买的吗，所谓的电耗低三电好，靠的是这三样：
1. 高胎压（推荐胎压3.0，大家都知道一般胎压2.4左右还能兼顾舒适性和油耗，2.6以上过减速带可以说很颠屁股了，3.0胎压闻所未闻，简直不拿屁股当屁股，为了省点电屁股都不要了），
2. 轻车身（一体化车身外宣成高科技，其实妥妥的降成本cost saving，比同级车轻了半吨，跟日系学的吧，后果是追尾≈报废，大家不要误会了，不是电车都保险贵喔，只是特斯拉保险贵，保险公司不是傻子），
3. 强制单踏板（不给你任何选择，不加速就急刹，乘坐体验会好？为了乘客舒服点，脚就只能保持在油门上微操，注意力一旦没集中，紧急情况时极易油门当刹车踩），
光这三样就极大的牺牲了舒适性，人称家人虐待车；外观五年前的，内饰毛胚的，当然能接受了这些还买的我无言以对，但是既然最求驾驶乐趣为什么不上m3p或myp? 路上基本都是m3,my普通版？不理解这些特斯拉车主怎么想的
2022-11-25
特斯拉偏科生，三电都买的非自研，省电靠的是极高胎压，极轻车身（一体化车身降低成本，后果是一撞就等于报废，保险费很贵），强制单踏板（反人类设计，加大紧急情况下误操作可能性），就这三样就极大的牺牲掉舒适性，人称家人虐待车；当然接受了这些再买的我无话可讲，操控还是到位的，会飙车的一定要买m3p或者msp!
2022-10-31
被人带着节奏走，
