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电车也是一样的，而且松了油门减速比油车厉害多了，就像油车轻踩刹车一样。但是单踏板模式养成的松电门刹车和开油车深踩刹车会在紧急状态下冲突，特别是老司机养成的惯性更明显。驻车模式（单踏板）下老司机稳着开可以几十公里上百公里都不用踩一次刹车……，新手的话慌乱中会松脚，估计老司机太冷静了……

从另一个角度来看，司机其实还是比较冷静的，否则没法以这么高的速度开这个距离的，货车司机遇到刹车故障的概率应该是大于轿车司机的，当货车司机遇到刹车故障的话，处理方式是否就是踩死不松等恢复？

瑞麒扔了，威麟扔了，观致扔了，凯翼扔了，星途活得怎么样了？瑞麒老车主，去4s问价格给我说还不如风云2值钱........。

不是，主要保护的是自己和ld大人的心情，自己开车从来觉得这玩意有用，家里ld新手新车，贴个车衣小剐蹭就不用管了，国产的不贵，也就5-6千。用个4-5年，熬过新手阶段就撕了。

MFI认证线就成，短线延迟短，之前用了条1.8米的线，反应比较慢，现在换了条20cm的+越狱的6s，一直挂在车上，很流畅，能换背景能看视频，QQ音乐的界面也是手机版，就是手机重启完要重新越狱。

这个19寸的不带静音棉吗？

轻柔模式比较适合女司机，还是标准模式好玩,不过还是建议轻柔一阵，熟悉了车辆性能再改，但是觉得performance应该hold不住.....

这款关注过，不过问过卖家，后面的万向球好像不是17mm的，后来就买了电动款的，17mm万向球配专车专用底座很稳当。

迪卡侬的快开帐篷，店里买的。

这种雨伞结构的开合比较方便，特别是收的时候比迪卡侬的还要简单，真正的秒开秒收，但是没有迪卡侬那种结实，以前买过一个，后来在海边被吹坏了。后来换的是迪卡侬的，第一次收的时候收了快半小时，现在熟练了，3-5分钟左右.