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该买啥牌的？

现在买车都是大轮毂，大轮胎，但不知道1000-1500/条的轮胎价格，朋友们在换胎时候会不会心疼那么一丢丢？我是感觉，我会挺心疼的，还是老车开开算了，16寸轮毂，215的胎，米胖子primacy 500多，国产森麒麟990的话，300以内搞定，换4个轮子顶不过人家1个。感觉养车在轮胎这块几乎不要钱一样了。

又是代可可脂，本来这款味道非常不错，可惜，因为代可可脂的缘故，放弃了

坑的就是自己人

大部分消费者都不是专家，也缺乏时间去淘市场。在这样的情况下，宜家还是很安全的选择。我也很喜欢宜家厨房和柜子

看来我们对有钱的定义相差颇大，在我看来，张大妈上一堆的有钱人。省钱不见得是没钱，不过我们好像偏题了，我们说的是，你若有好的建议，你不妨科普一下，当然，我保证不看，因为你不为我服务嘛对吧，就好像那句话“我是为人民服务，又不是为你服务”，理解很到位，厉害

2000元能买个大冰箱，1万元也能买个产不多容量的冰箱，无非是大家看重什么的问题，觉得愿意消费进口的就买进口的，觉得不划算，买原料自给弄更好的，也没问题，反正都是拉动消费。只是从侧面也看出一点小问题，这些小东西，被大家说的原理如此简单，利润高的发指，单国内的企业居然都没有能做的很好的。

那就等你写篇文章，告诉大家需要怎么调配，比例多少能达到最好效果。觉得麻烦不？不觉得就写一个，我希望拜读。

总结一句话，好用的都是进口的，不过也就是这么回事情。照单购买。

首先，建议评论之前去至少静态体验一下蔚来这车，个人感受还是很不错的，做工、质感、科技感、服务，都很不错。

关于baas目前的方案，我想，肯定还是一个初步的东西，按目前的方案来算5、6年之后，感觉肯定有点不划算，好像终生要支付1000元/月。但假如蔚来是一个负责的企业，这种方案肯定还会不断调整，5、6年后，70kw电池可能也就2、3万元甚至更低，届时很有可能租金也会随之大幅度降低。或者就引导有需求的客户升级到更大的，比如100甚至200kw的电池，租金可能也是同样的1000元。

而且，目前据我所知baas也不是强制的，好像还是可以选择买断电池的模式（包括电池分期还是有的），假如觉得自己3、400公里够用的话，其实选择老的模式就行了，你的使用习惯不变，比如说就是市区代个步，家里也有充电桩，那么3、400公里对你来说，也没有啥不够用的。

关于车子，就算是全价38万的价格，对比汽油车，蔚来各方面也能完胜吧。
假如用bass模式，就是28万车价，每月使用费1000元，那么28万级别的车，哪款能完胜蔚来呢？毕竟这么大一辆suv，这个配置，还带给你不到6秒的零百加速，不香么？