芝麻信用评估
特斯拉不是神，只是这个行业的先驱者，我表达的也仅仅只是一个历史过去，从来没有说没有特斯拉就没有国产新能源，怎么到了你这就是一副“总有刁民想害朕”呢？何小鹏先生当年不止一次在公开场合说受特斯拉的启发才创建小鹏，第一代g3更是很多逆向了特斯拉不少。这又怎么了？我们国情就是如此，弯道超车+汗水逆向+站在高个子肩膀上再发力优化，小米如此，华为如此，有什么不能说不能面对的？国产手机现在市场占有率这么高就是说明吸收别人优势再改进是正确的。
知耻而后勇很难吗？
你自己仔细看了这篇文章没？
马斯克：“任何人出于善意想要使用特斯拉的技术，特斯拉不会对其发起专利侵权诉讼。”
986个专利，除了51个外观专利，其它全是电池 电芯 电控的核心发明专利。开放，任何企业可以用，特斯拉不追究任何侵权诉讼。
看得明白吗？
压根你就不正面回复问题。说特斯拉开放电池专利后引来了国产新能源的跟风成立，没有其它任何夹带私货，就是阐述一个事实。你一来就喷为啥不开放fsd ap 车机，压根就不自己查一下特斯拉开放专利的时候是哪一年，开放了多少个当年最顶尖的电池管理相关专利。
然后呢，你一个字都回复，直接避重就轻说公开专利和申请专利，故意忽悠不懂的人。混淆两者的概念。
我来给你找一段musk的原话“我们所有的专利都属于你”，特斯拉公司将开放所有的专利，不会向使用其专利技术的公司提出任何侵权诉讼。
再说，这是在过去已经发生了一个事实，承认它，并奋起直追，用市场销量说话
你这是杠了，2014年特斯拉压根还没有没有fsd芯片，fsd芯片是2016年规划2018年7月第一代投产。至于ap就更没有了，车载os是来自于开源的linux系统，自己做了深度定制，请问linux限制国内企业使用了吗？当面公开的就是当时特斯拉研究多年的电池管理专利。
这是碰着你不爽的地方了吗？基本的尊重事实都不承认。
2014年6月，特斯拉在全球范围内公开了270多项专利，包含60多项电池相关专利。同年7月，乐视汽车成立，同年11月，蔚来汽车成立，2015年1月，小鹏汽车成立，2015年7月，理想汽车成立
