嗯,是的,所有手机芯片,pc操作系统等基本都是国外的产品,买不买是个问题
是的,存在即合理,现在不少人有里程焦虑,也确实有这个实际场景需求。但为了解决这个焦虑和场景,复杂度高了和可维护性低了也确实存在,且增程和dmi确实没有经历百万级公里的考验,都是这两年的新技术有待考验
营销问题,国产新能源最喜欢做营销的几个品牌,ppt>实力>销量
是的,特斯拉标配没有车钥匙,就是2个nfc卡+手机钥匙。走近车门拉一下就开,离开车几米自动锁车。对喜欢野跑的人来说是神器,而且系统成熟度极高
可以买个随车充,3kw一晚也充得差不多,我们车友会几个车主住乡下大别野懒得装充电桩都是220v随车充
是的,特斯拉一些抠门省钱的省法太不能理解了,给个选配也好啊,特别是hud和座椅通风
和真正的北方比,长沙最冷也就0度左右。但是魔法攻击厉害吧,哈哈
奥迪a8,差不多每天开,差不多开了一个月。前老板的法拉利488,大概开了十几次。高端只这么两款感受对比
三元锂还是铁锂啊?
好的,感谢指正。我个人的理解是百万级全球的真实商用系统,和单一国内10万级的商用系统比较,仅此
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