本人特斯拉车主,特斯拉换挡是用的奔驰怀挡设计,P挡状态:上拨一次挂R、下拨一次挂D。D挡状态(行驶中):下拨一次ACC,下拨两次是AP,也就是辅助驾驶。无论ACC还是AP,都可自动加速到当前道路的限速,这项可设置,我的车是设置成了按当前车速巡航,想加速时再手动用滚轮加上去。亲,可以解答你的困惑吗?
发生碰撞后的亮灯机制我不清楚,我目前没撞过,参考传统车企的机制,也许发生碰撞也会触发爆闪。这种情况我推测还存在一种可能是车主事发时也许开启了AP或定速巡航,通过硬掰方向盘解除了AP,但通过硬掰方向盘的方式只能解除AP,不能解除巡航的速度保持,所以在发生碰撞但未踩下刹车的情况下,定速续航继续工作,导致往前顶(或单纯是车速太快惯性使然?)
本人特斯拉车主。我建议你了解一下特斯拉的刹车灯机制:当车速高于50km/h,松开油门,车速降至50km/h以下,会亮起刹车灯以警示后车(此时未踩刹车,由于单踏板机制通常不需踩刹车即可快速降低车速,因此有这么个警示后车的机制)那么特斯拉真的紧急踩刹车时灯是怎么亮的呢——刹车灯会爆闪直至松开刹车,爆闪你可以理解为双闪的N倍速播放。我没有看过你说的这个视频,你可以对照这个规则回忆一下视频里的特斯拉,就可判别这个车是松了油门还是紧急踩了刹车。
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