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![[邪恶]](http://res.smzdm.com/images/emotions/26.png)
三年我保养摩托绝不止这价钱了，光今年因为里程累加超8万公里，要更换保养的项目多，算上换轮胎，刹车片，皮带，惰轮，普利珠，火花塞和3000公里一次的日常保养，我花了都快三千，更别提加油了每周八九十的油费少不了……要是电摩的话，那可是省不少呢 ![[喜极而泣]](http://res.smzdm.com/images/emotions/36.png)
况且要换也是换电摩，跟电自不一样，新车6年免检，里程真是不够了电池不用要求自己就换了，各大厂家都有以旧换新。反正我在等摩托骑报废和固态电池普及……早着呢，厂家们卷去吧～
2024-12-19
我现在骑的就是油摩，但油摩要保养花费比较高且频繁，机油机滤空滤还有齿轮油防冻液，更别提惰轮皮带了，要自己记里程用心去感受是不是该换了 ![[装大款]](http://res.smzdm.com/images/emotions/55.png)
，电摩几乎不用，顶多是和油摩一样的刹车片刹车盘轮胎注意点就好了，充电比加油便宜，除了里程低，充电慢，换电池贵，只要把这些痛点解决了，我下一辆摩托肯定是带固态电池的电摩 ![[赞一个]](http://res.smzdm.com/images/emotions/64.png)
2024-12-18
对每天里程高的稍微有点鸡肋，但要是里程不多一两天一冲，晚上充电白天骑车还算可以，但我认为在固态电池技术普及之前，现在这些都是过渡产品
2024-12-17
