一般都是一个手机打电话一个手机游戏。或者是学生和刚上班的买。如果你很忙根本没时间打游戏的。而且工作重要的人考虑手机稳定性一般买华为和苹果。
其实真没必要考虑八年,以我和周边朋友的习惯,车子四到六年就都换了,八年以上的车十个人最多一两个,也是放到车库当备用车。残值就更别说了,一辆早年的现代,放了十年最后卖了五千。去年买的君越,不到一年卖出亏了八万。14年的迈锐宝加装下来近二十万,现在也就几万块。除了飞度和其他几款车,其他残值都很低,当然我了解的都是周边人开的车。朋友一个十年的高尔夫,开了才三万多公里,卖了才四万多,所以我自己买车根本不考虑残值。奔驰宝马一买一卖就亏几十万
你接触的人群收入不高,这种车很多限号家庭需要,市区里开很方便,价格又不贵,荣威纯电我小区里有好几辆,有什么智商税,针对的人群是天天要用车,限号很不爽。家里两个人开两个车,总有一个用不上车的,买不起保时捷混动,买不起特斯拉,买不起凯迪拉克混动,只能买这个。买这车也许人家半年收入而已
其实现在几款纯电动汽车售价在二三十万,针对的目标群体已经很明显了,限号城市家庭的第二辆车,属于家庭可以但是买不起特斯拉的那种人,基本上家里应该有一辆四五十万的燃油车。所以挑毛病的人可以散了,人家根本没有把你们当成目标群体。一般特斯拉家庭都会有x5之类的百万左右的燃油车。
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