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何来2套？

开惯了电车，根本不想开油车，动力的舒适性确实没得比

4.3w惭愧路过

最讨厌的就是这种定制的衣柜，空间基本没有调整余地，有时候衣服挂满了旁边格子还空着一大块，想放个被子进去又发现空着的格子小了，各种糟心

层次真高，天天在家摸着玩，几十年也不换房

1.2T的是增程器，有什么问题？官方写的明明白白，你跑这来说这话，是觉得你看不起1.2T你很高端？
1.2T带动2吨多的车身照样6.5s百公里，就问你气不气？
难道装个V8当增程器？
理想把雅马哈的汽油发电机装到车上，那它就叫增程器

跟我说发动机？你跟我在理想的文章里讨论一个理想没有的部件？
1、会用百度，输入“理想”，打开官网，就能知道理想装的是增程器还是发动机，也就更不可能说出“发动机带动发电机”这种话；理想官网《理想ONE参数配置表》页面写的清清楚楚：“增程发电系统 1.2T增程器+高效发电机”，有手敲键盘没手开官网看看？
2、单位体积/重量的同种汽油含有的能量基本恒定。无论能量如何转化，能做多少功才是衡量效率高低的关键。你说理想9个油油耗高，又一直强调理想是用油发电，你意思内燃机直接驱动这种体型的车辆，9个油就不算高。汽油用来发电再用电来驱动，9个油就高到飞起？

1.那玩意叫增城器；2.估计很少有车主会纯油开到10万公里吧。退一步讲，开到10万公里还舍不得换车的人，大概率也买不起30多万的车。所以，理想的增程器能不能撑很久，本身就是个伪命题

神人，你先去了解下吧，不要在这想当然。还发动机带动发电机，理想工程师看见你这神论都要吐血

1.纠正一下，理想上烧油的那玩意不叫“发动机”，叫“增程器”；2.我们好像没在讨论驱动形式，我们讨论的是这么大的车百公里9个油高不高的问题吧？3.我比你清楚，不用你来给我说