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在考驾照的科目四里面还是科目一里面,我记得有道题目很清楚,就是如果高速路上你无法避开行人的话,你要怎么处理,正确答案是:以最小损失的方式进行。在高速路上,什么是最小损失,官方说的很隐晦,大家都明白,那就是躲不开就撞吧。而且,我自己有过感受,限速100,时速70,晚上,大约15米的样子,突然有2人从隔离带跳出来,刹车按喇叭同时进行,方向盘也往左偏(右边跳出来的),2人还好站定了,差点撞到,后车也吓惨了,幸好我精力集中,刚刚出收费站不超过500米。所以,我觉得作者是对的

2017-10-07

不合理的规定也得先遵守,再质疑,我还觉得杀人判死刑不合理呢,能去杀人不?每个人都有每个人的想法,大都是站在自己的角度考虑问题,而法律却是保障大多数人的权益,就好像我开车今天从这个路口直行,我觉得直行红灯时间太长了,第二天我从同一个路口左转,我又觉得左转红灯时间太长了,第三天我从同一个路口的垂直道路直行,我又觉得第一天走的那个路口红灯时间太短了,你能说哪个合理哪个不合理吗?一切满足自身需求的都是合理,不满足自身需求的都是不合理,如果不满足自身需求的都觉得不合理就不去遵守,那么实际上你就侵犯了别人的利益,大家都是成年人,不要说现阶段中国怎么样怎么样,不好的地方大家都知道,但是无论如何必须要树立起尊法、守法的规矩来,你要知道,也许你今天不遵守的规定,隔天就要了自己或者自己在乎的人的命。。如果觉得我言重了,请多包涵,哈哈哈

2017-10-06

我是看到老照片点进来的,为老邮电人点个赞,因为我小时候就是在老话房里皮大的,最喜欢跑到话务机后面拉着那

2017-10-05

我是看到老照片点进来的,为老邮电人点个赞,因为我小时候就是在老话房里皮大的,最喜欢跑到话务机后面拉着那长长的

2017-10-05

我是看到老照片点进来的,为老邮电人点个赞,因为我小时候就是在老话房里皮大的,最喜欢跑到话务机后面拉着那长长的线缆!

2017-10-05

所以意识很重要,避让是所有人的潜在意识,但是一定要培养高速行驶时保持稳定

2017-10-04

所以意识很重要,避让是所有人的潜在意识,但是一定要培养高速行驶时保持稳定的习

2017-10-04

所以意识很重要,避让是所有人的潜在意识,但是一定要培养高速行驶时保持稳定的习惯

2017-10-04

在考驾照的科目四里面还是科目一里面,我记得有道题目很清楚,就是如果高速路上你无法避开行人的话,你要怎么处理,正确答案是:以最小损失的方式进行。在高速路上,什么是最小损失,官方说的很隐晦,大家都明白,那就是躲不开就撞吧。而且,我自己有过感受,限速100,时速70,晚上,大约15米的样子,突然有2人从隔离带跳出来,刹车按喇叭同时进行,方向盘也往左偏(右边跳出来的),2人还好站定了,差点撞到,后车也吓惨了,幸好我精力集中,刚刚出收费站不超过500米。所以,我觉得作者是

2017-10-03

在考驾照的科目四里面还是科目一里面,我记得有道题目很清楚,就是如果高速路上你无法避开行人的话,你要怎么处理,正确答案是:以最小损失的方式进行。在高速路上,什么是最小损失,官方说的很隐晦,大家都明白,那就是躲不开就撞吧。而且,我自己有过感受,限速100,时速70,晚上,大约15米的样子,突然有2人从隔离带跳出来,刹车按喇叭同时进行,方向盘也往左偏(右边跳出来的),2人还好站定了,差点撞到,后车也吓惨了,幸好我精力集中,刚刚出收费站不超过500米。所以,我觉得作者是对

2017-10-03
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