价格问题很好回答:各种芯片受限制然后☞ 手机产能不足然后☞量少导致元器件成本价格下不去☞然后想要有适当利润只能提高价格
不知道怎么哪里都有你这种半吊子在这里误导人,在网上听到一些言论就觉得自己全懂了,至少真的自己了解、考证一下再来喷吧?先说你说的发动机问题,大众 日系一大堆发动机都是同一款,很多年没变过你咋不喷?而且一直用一款发动机,正说明这款发动机很稳定,psa的这款1.6t 已经升级三次了,16年以前容易碰到烧机油的毛病,但16年之后的都没啥问题。 还有就是啥宝马研发的?宝马和psa合作研发的背景是双方都没有小排量汽油发动机,然后psa主导研发了这款1.6t,很多技术都是psa的,也就是很多人说的宝马同款发动机,但是之后不让宝马用了,后来宝马重新研发了款新发动机,你看看现在宝马的小排量发动机参数有多拉跨? 最后说技术,国五到国六升级,动力不减弱反而增强了算不算技术? 底盘是法系的看家本领,算不算技术?法系的插混你了解下会发现不比日系差,算不算技术?还有最重要的技术,用材环保,用料厚道,不在看不见的地方偷工减料,把消费者的命当命,这是我认为最重要的核心技术。psa最应该喷的是品控差,保值率。
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