芝麻信用评估
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特斯拉换电怎么无的可以查一下详细的，不要看个大概就开始总结，另外美国基建能力不行，拜登政府建充电桩花了多少钱建了多少根你看看，另外美国现在还有车企在搞换电，宁德也下场搞换电了，换电模式OK的很，只是蔚来乱花钱太瞎搞了
03-25 01:34
本地人一枚很不喜欢上汽，就是靠着几个洋牌子靠山吃山，新能源车蓬勃发展后节节败退，之后大概率还是不停衰退，要不是政府网约车那边松口子外加海外出口新能源没有起势，估计倒闭都要分分钟了。
03-20 11:29
说的好像比亚迪3000多万存量老车和每年新增几百万的车都升级了兆瓦一样，该排队充电不还得排队？最高兴的也就是排兆瓦后面的车了。蔚来就那几十万销量还配了3000多座换电站，高峰期依旧要排排队，但是好歹人家老款新款换电一个速度。比亚迪要稀释这些充电慢的老车要多久？
03-20 00:35
![[傻笑]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/10-[傻笑].png)
拿乐道举例，门店和服务资源其实可以合并到蔚来，就一款车，去租门店，搞许多员工，有什么意义？换电站就更不谈了，本来就是先有鸡还是先有蛋的事情， 况且乐道是合用换电站，本来电池数量放少点，价格放低点枪枪市场，蔚来就不用太愁销量数字，现在好了，两头不得好，换电站乐道电池如果放多了，我蔚来车主也不爽，凭什么？
03-16 15:42
