你觉得比亚迪兆瓦闪充配的储能模式是谁先用起来的?它几块电池多大容量能充几个车?理想5c就能把换电踩碎,它铺了多久了?碎了吗?关键的关键,你用过没?好好骑你的五星钻豹吧
不服气还要阴阳怪气也是搞笑,但凡你订一辆兆瓦闪充的新车你再吹,我还觉得你至少研究过,结果就是拿网络上看来的东西照搬,肚子里也没什么货色,真的挺浪费时间的,认真聊几句话都接不上,无聊
特斯拉美国基建搞不起,13年的时候你想想,当时换电价格巨贵,没人买账,但是国内不一样,国内建站成本很低,蔚来只是别的地方乱花钱,建站建桩没花很多,有数据你自己可以去查,不要被那些留言带着走,实际国内换电比如出租车,都玩了好几年都有盈利了,一个蔚来垃圾不代表换电垃圾
自己爬爬楼看看我的回复,喷蔚来没意见,有人没钱买不起喷,有人不喜欢李斌喷,我也不喜欢李斌,但是带着喷换电那我就唠几句,所以你什么成份还用我说嘛?你是用过兆瓦闪充还是用过换电了?张嘴就开始吹?还趋势,笑死
如果看趋势有用,那蔚来连第一轮都融不到钱了,不是你们说特斯拉都放弃了吗,怎么还能有融资呢?按照你的说法极越高合威马倒了怎么不说纯电要完呢 ,是吧趋势哥
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