芝麻信用评估
这你还真就是不了解啦，华为在智驾领域的研发超过10年，里程超过2亿公里，研发人员超过7000，每年投入超过100亿！所以华为的遥遥领先有没有底气？是不是信口开河？小米在汽车车门这个车体结构领域的研发超过3个月了吗？敢说自己有技术储备
研发是企业内功，不是供应链研发！
你承认成立三年的小米汽车都没有汽车研发，一样有技术储备？那么说是今天的小米工程师是在其它汽车工厂为小米汽车做技术储备？小米不觉得丢人么？这样的技术好意思说储备？今天给你一百亿成立一个汽车公司，你明天撬了小米工程师，你就有了技术储备？没说小米没技术，只是把这样的技术说成是技术储备就有点丢人！小米没有技术研发一样可以有技术储备？！厉害了，小米！
我希望国产品牌越来越好，但不只在营销上，还要在产品研发上加大投入。一家仅成立三年的汽车公司宣称自己有技术储备，就像一个小学生说他已经是八级钳工的水平一样荒谬可笑。当年的国产品牌也是靠抄进口产品慢慢成长起来的，那时候的产品质量真的特别差，我一个亲戚十多年前买的比亚迪F3，只有四年多就车门大梁锈蚀了，这种车身防腐蚀的水平是那个时期国产品牌的真实水平。但哪个品牌都是一步一步成长起来的，小米汽车怎么就能瞬间成长？撬几个吉利的技术开发人员就能抄出来比保时捷还牛掰的保时米？这几个吉利技术人员换到了小米公司就突然间脱胎换骨了么？这样的公司说自己有技术储备，真的很不要face
造汽车是组装电脑么？买来标准化部件就能组装一台PC，这要感谢四十多年前IBM和微软的贡献，软件可以三年攻克核心技术，甚至更短时间，因为写核心技术软件的人已经在其它公司工作多年了，硬件也可以，因为设计硬件的工程师也在其它公司工作多年了。汽车可以么？好像可以，但能说那是技术储备么？在其它公司工作的工程师为小米汽车公司储备了汽车技术？当然这可能很难用知识产权保护公司的利益，但好意思说自己储备了技术么？威马汽车是倒闭了，如果威马今天成功了，是不是可以说威马汽车公司也储备了汽车制造技术？当年的奇瑞QQ偷师乐驰，吉利豪情和比亚迪F3都偷师花冠，当年的奇瑞吉利比亚迪哪一个不是偷学过来的，哪一个说自己储备了汽车技术才成功的，像小米汽车成立三年就敢说有技术储备，这不荒谬么？小米汽车可能在电控，驾控领域有一定研发投入，它怎么可能在整车设计，底盘设计，车身防腐这些领域有自己的技术研发和储备？如果有投资者给你一万亿白花，你能买到法拉利的工程师，你能造出卖一元钱的法拉米，就能说你有技术储备么？
小米汽车的技术储备是什么时候在什么地方研发的？在哪个量产车型上得到市场认可的？2021年9月小米汽车成立，不到三年时间就有汽车技术储备，这公司真的太牛了！小米汽车技术储备的基础是什么？从零开始？还是从...开始？国产汽车都是从...开始，所以五十步不可以笑百步？可国产汽车三年就敢说有技术储备的非小米莫属啊？看看奇瑞、吉利、比亚迪在最初进入汽车领域三年后推出的产品都是什么水平，就能知道小米进步这么快真是奇迹啊！
这个就别合计了，我是辽宁的，梭子蟹冷冻的就没有好的，因为好的不可能去冷冻！鲜活梭子蟹活的时候都没这个价格，不会有活梭子蟹去冷冻的，活梭子蟹也不容易买到饱满的，何况这种冷冻的。哎，这么说吧，想吃这个就来海鲜饭店吃吧，市场上想买到饱满的梭子蟹都不容易
