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遥控V8模型车有点样子了

记录下最近造车进展，最先解决的是离合器，移植了5车上的TR推桨离合，V8转速较低，这个离合可以通过更换离合弹簧来调整联动转数。之后要固定离合支架，由于没有现成的离合器后罩，需要自己做，用卡尺一顿操作（皮尺部也不是谁都能去的），建模、打印、调整、再打印，直到完美装配，拿着打印文件到外面打了铝合金材质的零件。之后做排气，由于建模我是门外汉，离合器罩子这种简单形状的还比较好搞，排气管可给我难住了，细节修改了无数次，最后在第十六版时达到了自己想要的效果，到外面打印了不锈钢材质的零件，装配后效果不错。后面还有大量的工作要做，传动、转向、油门、制动、水冷散热等等，慢慢来吧。周末准备带着半成品去户外试车，V8到手后还没打着过呢，先听听新排气的声浪。

2023-03-08

打印试装成功固定离合

离合支架建好模后，传到打印机里，经过15个小时漫长的等待，迎来了最爽的那一下子（脱模），在机器打印的时候，手搓了个法兰，打孔攻丝，一顿操作猛如虎，把离合器固定到飞轮上了，之后拿着带着温度的黑色支架复了下尺，精度尚可，用电钻出溜了几下螺丝孔成功安装

2023-02-14

春节假期后三天自驾杀了趟河南

算是一次说走就走的旅行，第一天午饭后出发，路上十分顺利，八百多公里的路八个半小时就到了。第二天一大早游览龙门石窟，人是真的多，中午在老街吃了洛阳水席，很有特色，晚上去了应天门，隋唐洛阳城遗址，夜景很美，打铁花表演也很震撼。第三天去了少林寺，看了武僧的表演，还有李世民的签名石刻，一晃过了正午，匆匆忙忙结束游玩，启程返京。回家的路上车不少，高速遇上几个事故，中途休息站加油排大队，等了一小时才加到油，从少林寺出来到进家门用了十三个小时，到家已经凌晨两点多了。座驾表现不错，这是它第一次出远门，没拉胯，早上7点半一脚油门到单位，顶门领开工红包

2023-01-31

算是圆梦V8了

光夙出品的汽油模型，可发动，预定后等了不少日子，年前终于收到了，一共70CC，裸机不到5kg，准备手搓个车架，做辆rat rod。

2023-01-23

咬碎后槽牙，入手snapmaker三合一打印机

恰逢一年一度双十一，在购物车里躺了一年有余的snapmaker纯纯欲动了。这款打印机采用模块化设计，支持3D打印、激光雕刻和CNC雕刻三个功能，通过更换功能模块来实现。趁着某东有满减活动，同时也把第四周滚动功能模块一并拿下，三大件，拆开摆了一片，实打实的大套装（）。通过两个晚上，大概两个半小时，把设备组装完成。厂家整体的制造水平还是很不错的，铝合金材质，表面阳极氧化处理，手感很好，组装过程中唯一的槽点就是配套提供的M4螺丝品质拉胯，像是铝合金材质的，稍有用力螺丝帽就有滑豁的趋势。由于手上没有足够的12.9级相同规格的螺丝，在以后不需要拆卸的位置点了螺丝胶，对机会再把螺丝都替换了吧。一切就绪，就等周末了，先实践一下3D打印功能。欢迎有同样爱好的值友留言交流

2022-11-10

酋长换空滤

之前向各位值友报告了拔草酋长，每天通勤骑了有几百公里了，总想着折腾点儿什么，之前从TB上订了圆形空滤，趁着周末有点时间开干！之前原厂的空滤是个类椭圆形，中间有个明晃晃的116字样，体积比较大，样式不太喜欢，找了这款比较中意的圆形空滤，自己花了大概一小时搞定的，由于自己手上工具都是玩rc时用的，整体偏小，拧10mm螺栓时给手干破了，发动机散热鳞片边缘还挺锋利的，空滤效果待周一早高峰上路检验。

2022-08-14

成功拔草印第安酋长

正经美式巡航，2022年印第安发了新款酋长，辐条轮毂、小猿把、皮带传动、V缸，心中期望的要素都有了，车比之前的要重（315kg），重心很低，压弯儿比较容易，发动机在2000转的时候开始疯狂输出，动力源源不断，3档可以到70-80，最快拧到过120（我的极限了，不是车的），原厂排气很温和，低沉不吵，比较低调，就是夏天骑大排真的烤，炙烤。买了隔热板，回头试试效果，加装了乘客脚踏和吸盘后座，偶尔带个人也能将就，自己骑的时候还是一个座椅更酷。刚做了首保，一次要换6L机油。大妈这里这款车看到的不多，欢迎摩友一起交流骑行及改装心得。

2022-07-25

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