芝麻信用评估
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所以，既然每天都跑不到一二百公里以上，就没必要多买个发动机了，而且小电池在相同的公里数下循环的次数必然比大电池低，到时候面临换电池的概率也比大电池高（相同里程下）
03-06 09:19
小电池的混动车跑长途（大于电池续航里程）可不能算是一天一充哦，因为在路上电池放电完毕后，发动机带动发电机给电池补电，这个也是算充电次数的。所以说小电池更容易折寿
02-28 15:21
三年残值能保持在75%左右？别的不谈，想想3年后新车的价格能跌到什么程度吧，如果想不明白，那就拿3年前新车的价格跟现在的新车价格比一下
02-21 10:32
你说的这个场景是在基础设施不足的荒郊野岭。方圆几百公里没有人，没有电。你考虑到了这个问题，其他人大概率也不会开个纯电车去这种地方折腾。
02-14 15:16
