明白人啊,试过的或者说真正理性看车的都觉得蔚来确实比特斯拉更值得购买吧。我个人觉得如果硬要把蔚来和特斯拉比的话,蔚来还是更强的,这两天推送的2.6版本,直接把空气悬架提升了几个档次,在舒适基础上更加紧绷了,很多硬件配置其实高于特斯拉太多了,特斯拉最牛*的还是三电和自动驾驶,可是蔚来可以升级电池,这个你受得了么
安慰一下楼主,早买早享受,哈哈哈,我实在受不了这做工,定了es6,香喷喷。今天和开汽修的朋友聊到m3,说句实话,国产后减配略严重,有些看不到的地方也减了,这车大胆预计会到补贴后23-24w,长续航补贴后27-28w
手持首发买的2875,这个头有体制问题,看运气,要抽奖,很幸运,我这颗是头奖。锐度在75mm和之前买的851.8不相上下,更别说28端了,85买了两个月就出了。
一个一个回答,玻璃实测隔热效果明显,支持提前开窗及开空调,有pm2.5进化,并实时显示车内数值,最后你说的那种情况,我现在处理办法是全程开空调自动档并打开空气净化,不需要开窗,反正电费便宜,对电耗影响也不大。
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