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疯狂刷注释人家也很烦的。之前linux开源机构都专门点名菊花，说不要疯狂修改注释提交来刷贡献度了 。

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***问界智驾的操作逻辑是，智驾中如果你踩油门加速，是自动降级成acc+lcc那套l2，等你不踩了，自动又恢复成智驾，只有你踩刹车才会退出智驾。所以厂商回复其实很清楚了，就是智驾中aeb没识别没减速，试车员如果自己不踩刹车就直接高速撞上去了，所以人为踩刹车减速了，也因此退出了智驾。

当海军问界洗 地却连问界车都没摸过吧。问界智驾的操作逻辑是，智驾中如果你踩油门加速，是自动降级成acc+lcc那套l2，等你不踩了，自动又恢复成智驾，只有你踩刹车才会退出智驾。所以厂商回复其实很清楚了，就是智驾中aeb没识别没减速，试车员如果自己不踩刹车就直接高速撞上去了，所以人为踩刹车减速了，也因此退出了智驾。

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你说对了，问界智驾的操作逻辑是，智驾中如果你踩油门加速，是自动降级成acc+lcc那套l2，等你不踩了，自动又恢复成智驾，只有你踩刹车才会退出智驾。所以厂商回复其实很清楚了，就是智驾中aeb没识别没减速，试车员如果自己不踩刹车就直接高速撞上去了，所以人为踩刹车减速了，也因此退出了智驾。

这是没上市的车，都是厂家派的试车员，你以为试车员是有个c1就行？你去应聘一下呢

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你没来过问界却在洗 地。问界智驾的操作逻辑是，智驾中如果你踩油门加速，是自动降级成acc+lcc那套l2，等你不踩了，自动又恢复成智驾，只有你踩刹车才会退出智驾。所以厂商回复其实很清楚了，就是智驾中aeb没识别没减速，试车员如果自己不踩刹车就直接高速撞上去了，所以人为踩刹车减速了，也因此退出了智驾。