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当时关注这车的时候就是被颜值吸引的，比较符合我的审美，因为我上班每天通勤来回50公里左右，买这个车的话就能纯电跑，纯电的话基本上就等于不用钱，如果需要长途驾驶还不需要担心续航问题，说说驾驶感受吧，动力强劲，我现在开的是吉利帝豪GL配备的1.4T发动机感觉加速还是不够顺畅，汉的1.5T的灵敏很多，加速也非常流程，（EV模式和HEV模式都试过）操控更不用说了因为不是一个级别的车说以就不做多对比，隔音也非常不错。最最主要的一个问题就是现在开的这个车有个通病，遇到下雨天驾驶室和副驾车门打不开得个毛病越发严重了，去年业主4S店更换过模块也没有改善。 外观设计时尚，我关注汉就是被它的外观吸引的，特别喜欢未央灰，空间方面比较突出，尤其是后排乘客，他们能够轻松伸展腿部，坐在后排比较舒适，同时后备箱的空间也足够大。因为我住的小区没有快充充电桩所以就没考虑纯电车，不过我试驾的时候还没有智驾，现在普及全民智驾老款优惠更大。

大家好，我是要难得糊涂，今天我介个我自身的30岁的中年人在2025年有没有必要换车！大家好，我是豆嘞个豆，今天我介个我自身的情况分析一下在2025的今天月入8000有没有必要换车。 首先先说一下我是有一辆吉利的轿车，刚满6年，结合我的车辆使用情况分析分析‌每个月的支出‌ ：每日通勤50公里，每月工作26天 ≈ 1300公里/月 因大多是城市路况百公里油耗较高7L左右，当前油价92号汽油为7.62元/升，则： ‌月油费 = (1300 ÷ 100) × 7 × 7.62 ≈ 640元， 年油费约8321元，占年收入（9.6万元）的9%左右。 ‌保养及维修费用：常规保养（更换机油、滤芯等）年均约1500元‌。 保险费用约2500元‌。 当前车辆残值率约30%左右，继续使用折旧损失较低‌。 换车： 换车成本与潜在收益对比‌换燃油车（如雅阁、凯美瑞等）‌ ‌购车成本‌：以15万-20万车型为例，贷款首付3成（4.5万-6万），月供约3500元（分3年）‌。 ‌养车成本‌：新车型油耗可能更低6L/百公里，年油费可降至约7132元‌。但是月供+养车费用或超4500元，占月收入56.3%，压力还是比较大‌。 ‌换新能源车（如增程式/纯电车型）‌ ‌购车成本‌：15-20万级新能源车贷款月供约3500元（首付3成）‌。 ‌使用成本‌：充电费用按0.2-0.3元/公里计算，年电费约4680元，较燃油车节省50%左右‌。但是还有一些‌隐性成本‌：1.充电便利性，2.电池质保周期（通常8年/16万公里），且二手车残值率较燃油车低20%-30%‌。3.新能源车的保费比燃油车高最后结合自己当前收入需覆盖房贷（每月1300）等其他刚性支出，且还考虑有点存款应对突发开支‌。 还有就是现在经济下行钱也不好挣，总要给自己留一条退路吧。替代方案：如果缺失家庭原因确实需要可以考虑‌二手车置换‌：若换车，优先考虑3年内二手准新车，折旧损失更低‌。 ‌结论‌：在当前月薪8000元、通勤强度适中的情况下，若现有车辆无显著故障，继续使用更符合经济性。若需换车，优先选择10万-15万级低油耗燃油车或二手新能源车。情况分析一下在2025的今天月入8000有没有必要换车。 首先先说一下我是有一辆吉利的轿车，刚满6年，结合我的车辆使用情况分析分析‌每个月的支出‌ ：每日通勤50公里，每月工作26天 ≈ 1300公里/月 因大多是城市路况百公里油耗较高7L左右，当前油价92号汽油为7.62元/升，则： ‌月油费 = (1300 ÷ 100) × 7 × 7.62 ≈ 640元， 年油费约8321元，占年收入（9.6万元）的9%左右。 ‌保养及维修费用：常规保养（更换机油、滤芯等）年均约1500元‌。 保险费用约2500元‌。 当前车辆残值率约30%左右，继续使用折旧损失较低‌。 换车： 换车成本与潜在收益对比‌换燃油车（如雅阁、凯美瑞等）‌ ‌购车成本‌：以15万-20万车型为例，贷款首付3成（4.5万-6万），月供约3500元（分3年）‌。 ‌养车成本‌：新车型油耗可能更低6L/百公里，年油费可降至约7132元‌。但是月供+养车费用或超4500元，占月收入56.3%，压力还是比较大‌。 ‌换新能源车（如增程式/纯电车型）‌ ‌购车成本‌：15-20万级新能源车贷款月供约3500元（首付3成）‌。 ‌使用成本‌：充电费用按0.2-0.3元/公里计算，年电费约4680元，较燃油车节省50%左右‌。但是还有一些‌隐性成本‌：1.充电便利性，2.电池质保周期（通常8年/16万公里），且二手车残值率较燃油车低20%-30%‌。3.新能源车的保费比燃油车高最后结合自己当前收入需覆盖房贷（每月1300）等其他刚性支出，且还考虑有点存款应对突发开支‌。 还有就是现在经济下行钱也不好挣，总要给自己留一条退路吧。替代方案：如果缺失家庭原因确实需要可以考虑‌二手车置换‌：若换车，优先考虑3年内二手准新车，折旧损失更低‌。 ‌结论‌：在当前月薪8000元、通勤强度适中的情况下，若现有车辆无显著故障，继续使用更符合经济性。若需换车，优先选择10万-15万级低油耗燃油车或二手新能源车。

最满意1.最满意的就是它四轮驱动系统，在面对不同的地形时，四驱系统能够有效分配动力，我使用四驱的 时候泥泞道路较多，打开四驱系统能够提供强大的稳定性与越野能力，这让它不仅仅是一辆皮卡，更是一款真正的越野车。最不满意悬挂系统在舒适性方面的表现稍显不足。因车身较为坚硬的悬挂调校使得车内在通过坑洼路面时，颠簸感较为明显，尤其是后排座位的舒适度较非常差，不过在铺装路面还是不错的，城市道路行驶也还行。载货量也比不上风骏5，朋友的风骏5拉货1.5吨轻轻松松的，我的炮拉一吨钢板都反弯了都不敢继续装，。空间 前排空间相当宽敞，视野也非常不错，座椅包裹性良好，长时间驾驶也不会感到疲劳。油耗 油耗表现还行相对于这么大的车。我大多使用时间为乡村道路+国道，高速20%左右吧，油耗大致为13L/100km，这对于一辆四驱皮卡来说已经是非常不错的成绩。外观 提车选的蓝色，当年的主打色，我们遇到过的炮90%都是蓝色，有点福特F150的的感觉，挺威武的（仁者见仁智者见智），性价比性价比方面表现突出，尤其是在同级别的商用皮卡中，2022年基本上除了长城自己的皮卡车以外没有一个能打的，是一款非常实用的商用车。配置除了驾驶以外的配置 车内的娱乐系统很单一，虽然配备了中控触摸屏，也支持蓝牙连接但是车机里面的导航没法用，也没有语音唤醒功能，虽然车机自带有百度carlife，但是真心不好用。

时间2024年10月20日，天气情况：晴本来是奔着看枫叶去的，但是去早了，枫叶才开始变色，手机原图拍出来就非常好看了！注意：1.一定！一定！一定要晴天去！晴天才是九寨沟打开的正确方式！2.住宿九寨沟沟口有点小贵！3.千万不要在去的路边吃川菜，成都菜，味道差不错还有可能被宰，4.一定要早点进去，我是上午9点排队半个小时才进到里面。5.提前规划好自己的线路1天时间还是比较紧张，6.门票提前一天买，最近这段时间票还是比较紧张，还有2点以后不能入院，建议一早就进，不然根本看不完，7.不用请导游，里面观光车有解说！

首先买这u盘的目的是备份手机里面的照片和视频的，128G完全够用了，拷贝速度35M/s左右，

第一次买，吃第二桶的时候吃出异物！关键是否快吃完了才发现！找客服，客服说包装已经打开了，无法核实真假！愿意赔付一桶的费用！我尼马，想想都恶心！劝大家一句，以防万一就不要买这个牌子了吧！千万别买！千万别买！千万别买！

最近在值得买上看到的推荐，第一次买就想的试试看，试用了几天感觉还不错，于是就又看到另外几个也是打的惠寻的品牌，都买了两提，对比了下只有这个是最好的！这个1000张的是4张一抽，另外一个是3张一抽，将就用吧。

前几天还有几个积分！最近几天彻底没有了！

去年5月买的cE2000l 512g,当时买的时候也想过会国产固态拉，可是没想到会这么拉，哎还是怪我自己，当时考虑是价格合适就直接下手，没想到啊！没想到啊！没想到啊！一年多一点就直接GG了！哎！我的资料啊，这一年多的工作资料都没备份！万万没想到会这么垃圾！13年买的第一块三星的固态到现在都还能用！我的资料！硬盘才多少钱，资料找不回来了呀！最后再问问有没有大神能帮忙恢复！

前几天突然收拾房间，发现了一个几年前购买的二手笔记本电脑，当时购买的时候就准备用来出差备用的，年初的时候不知道什么原因开不起机了，维修的话成本太高就放哪里吃灰了，我就想能不能把零件拆下来再次利用一下呢？首先想到的就是对电池下手，于是就在网上买了一个移动电源DIY充电宝外壳套件，本来有9节电池的，我买的是8节的盒子，根据实测充电宝充满能给4500毫安的手机充3次还能剩下20%左右的电量，还是非常耐用了，充电宝对于目前使用安卓带快充手机的我用处不大，但是能有个备用的也不错了，也不用担心手机没电了。