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我写了你们看得懂吗？整版的公式术语会有人爱看吗？

我没有偏爱法系车，只是法系车确实产品力强并且在国内售价非常便宜。如果法系车和大众丰田一样卖那么贵，我也不会推荐。C6是一款比较老的车，从车型设计理念上就落后于新出的车，价格也没有优势，配置也不高，而且车太长驾驶起来不够灵活，日常使用也不方便。

没人能叫醒一个装睡的人，您来评论区求问，我就好心把知道的告诉您，您不爱听也没关系，爱买啥买啥。

口碑是个很容易被营销节奏把控的东西，在这个媒体流量越发集中的时代，普通消费者看到的口碑其实都是厂商给你灌输的（无论你信不信）。十代雅阁口碑怎么样，机油稀释增多，雨天高速动力丢失，后排共振各种大问题小问题还不是被消费者吹成爆款卖得那叫一个火。丰田口碑怎么样，刹车门，气囊门，还有普通消费者不知道的诊断代码故障，还不是口碑爆棚。轩逸口碑怎么样，各种内饰异响，3年左右JATCO的CVT变速箱几乎80%的啸叫率，至能更换变速箱总成，对于消费者能瞒一个是一个，你不说就不给你换，还不是常年家轿销量前三。我举得还是通常大家认为可靠性比较好的日系车。顺便，3缸+48V不是权宜之计，在新修订的双积分政策中增加了低油耗车的概念，通用如果把握得好的话是可以通过这条技术路线达成第五阶段的法规要求的。三电技术突破何其难，尤其是电池技术，今年发生了大几十起恶性电池自燃，高层对纯电车的信心都动摇了，这些事情媒体都没报道普通消费者不知道罢了。

PSA的经销商网络一直在萎缩是不争的事情，如果当地4S店太少我也不推荐买。

对于无脑喷子和水军不能留面子，就该用事实打肿他脸。

不了解林肯。

雅阁价格已经被炒上去了

我否定迈锐宝的主要原因是发动机看不懂？空间只是捎带着提一下，您有车吗？B级车加95的油而且油耗还贼高您敢给人推荐？再说了，哪款法系车空间小了您倒是具体说说啊，可别拿法系A级车和全尺寸SUV比啊。

机车我不懂，想必劈开空气的快感应该和汽车是一样的。