涨紧器有缺陷,机油压力不足时容易造成顶缸,正时链条也因为涨紧器的关系容易拉长
同是cc12款的,顶一下,我的是豪华版,外白内黑,翻毛皮的,至今开了5年多,6万多公里,还好,没出过大毛病,就是有些小毛病,轻微烧机油,凸轮轴传感器换过一次,最近保养时发现一个点火线圈里面橡胶断裂更换了,6万时更换了正时链条和涨紧器,13年前的有隐患,不过拆下来看发现没有磨损和拉长,保险起见还是换了,这辆车打算开到10万公里以上再换了,现在还是挺满意的,问问楼主当时买的时候加价了没?
推荐sonax的雨刮精,还有博世的小绿瓶,都不错
楼主的是涡轮发动机的话,建议火花塞还是2万公里更换一次,原厂就是这么要求的,而且涡轮机工作温度高,火花塞容易老化,严重的会熔断
告诉你,貌似真的有
有啊,太需要了,能割爱吗?
几年前在实体店买的跟这款差不多款式的,加一张单人的,14000,感觉质量还是不错的,坐着挺舒服
说了个见仁见智就结束了?
这东西清洗的是油路,不会接触到机油,还有,不管什么新机油加进去运转5分钟就变黑了
618时319入的金色款,还没装
您确定删除该评论吗?
关注数量超出限制,请先删除部分内容再尝试