法系的都没有了,从老款大C4毕加索到新款C4毕加索,再到雷诺的Espace
不成熟的消费者造就不成熟的市场,偷工减料把生命当儿戏照样能混得风生水起,的悲哀!
老哥太犀利了,一语点到要害!国内两本再这么玩下去迟早要完,北美本田和它哥讴歌可都是出了名的碰撞优等生,安全性绝对日系一哥。IIHS 2012年 25%重叠面碰撞测试看一下,美系德系都啥鸟样
京东自营558-20
铃木进口车也就速翼特和吉姆尼小车保值一点,大车非常一般啊。凯泽西作为第一台B级车,现在7-8W都没人要额
当时速翼特手动挡优惠7W多吧,裸车10左右吧。现在二手也要10W以上太保值了!
后悔14年底铃木雨燕运动版清仓大甩卖时没入手,现在想买也只有奇货可居的二手车。
听哥一句劝,哥早就已经好几年不玩这了,这都是有钱有闲人玩的。撒钱的还是不要多玩了,还是多研究如何让资产升值才是王道,毕竟经济不好啊!
研究了半天都白瞎啊!
哦,新款不是GORE WINDSTORPPER的了,缩水成这样了还买?
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