1.首先是外地消费者去湖北买车这个事。这个有点模棱两可,按规定是不可以的,但大家看到新闻都赶过去了,有需求就一定有解决方法,黄牛全都出来了。所以很多非湖北消费者过去买了,而且一开始是能成功的。但是现在很多已经被4S店要求退订单,原因在第二条。
2.就是钱的问题,这个9万的补贴是后面补的。你得先按指导价付款,不管哪个版本,都是先付指导价全款,外省消费者还需要多付4万5的押金。那么你的全款准备金已经飙升到28万多了。9万补贴半个月后退,4万5的押金一个半月后退。这里有一个新的政策,就是6号以后开始限制只有湖北人才能拿到9万的补贴。如果你是在6号以后购买的外省人,这9万补贴是拿不到的【二哈】等于是花指导价买了C6。
好家伙这车从来没有用指导价卖过啊兄弟们!!!你要是花了23万买了C6那你绝对是纯纯大怨种啊!!!你绝对会是今年汽车圈最大的明星啊!!!
6号之前买的外省人也别高兴太早。因为政府随时可以卡你的补贴,一个武汉本地户口或者一年的社保就能卡到死,湖北的财政当然只能补贴本省人民啊!本身就是违规操作了,半个月后这9万能不能到手还真不一定呢!23万喜提C6真是听海哭的声音了【二哈】所以接第一条,很多4S店开始退外地订单了,这9万4S店可出不起。
3.是车的问题。据说这一次最低配的共创版也就是大家疯传的12万C6,其实只有300台【允悲】绝大部分都是更贵的舒适版!!!而且是21年6月到21年年底生产的库存舒适版,库存已经快两年了!所以雪铁龙这一波是借着出最低配的“明修栈道”,实际在出库存的舒适版“暗度陈仓”!共创版指导价 216800,舒适版226800,差价1万。但是这个共创版是后来出的。贵了一万,舒适版还比共创版少了LED大灯,副驾电动调节,头部气帘,前雷达。所以这个舒适版才是原来的最低配【允悲】。论坛里很多消费者都被告知没有共创版,只有更贵的舒适版了,很多消费者还都被迫接受换车了。雪铁龙这波操作属实6了!
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试